据泰媒报道，泰国总理阿努廷正全力推动价值近 一万亿铢 的 " 陆桥 " 超级工程，以期在短短四个月的任期内展示新内阁的魄力，提振经济并吸引长期投资。

在从佩通坦内阁过渡至阿努廷内阁之后，新内阁已迅速起草政策路线图，并计划于本月提交国会审议。阿努廷强调，虽然政府任期有限，但基础设施建设与长期发展规划将不会中断。

" 陆桥 " 超级工程：目标 2030 启用

该项目旨在通过两座深海港口、双轨铁路和高速公路，连接泰国湾与安达曼海，打造出马六甲海峡之外的重要替代通道。根据规划，首阶段将在 2026 年动工，目标于 2030 年前投入使用。

交通运输政策与规划办公室（OTP）已召开三次研讨会，完成可行性研究总结，并且《南部经济走廊法案》已获下议院批准。OTP 正在准备招标文件，预计需时 5-6 个月。

项目投资总额也根据经济形势进行了调整，从 1 万亿铢下调至 9,970 亿铢。施工进度表已由国际咨询公司修订，并与国际顾问分析高度一致。陆桥将采用 PPP 净成本模式，特许经营期 50 年，由单一私人合作方负责全程建设与运营。

作为区域及全球运输与贸易枢纽的蓝图，陆桥工程将通过两座深海港口、双轨铁路、城际高速公路及配套管道设施，提升泰国在国际航运与物流体系中的地位。

多项重点工程同步推进

除陆桥之外，交通部还将在阿努廷任内继续推进多项重点工程，总投资规模逾 9,600 亿铢：

三机场高铁（廊曼—素万那普—乌塔堡）

总额 2,245.44 亿铢。修订合同草案已由国家铁路局提交并获总检察长办公室审查，95% 以上条款无需修改，部分建议调整以增加国家收益，目前正与私营部门磋商。

中泰高铁二期（呵叻—廊开，全长 357.12 公里）

总额 3,413.51 亿铢，已获内阁批准。价值 2,374.55 亿铢 的土建工程由泰方独立负责，包括设计、施工与监管，国家铁路局正在编制招标文件。

双轨铁路二期六条线路

总预算 2,970 亿铢，目前待内阁批准，涉及六大线路：

那空沙旺北榄坡—登猜（811.43 亿铢）

春蓬—素叻（304.22 亿铢）

素叻—合艾—宋卡（662.70 亿铢）

奇拉路口—乌汶（440.95 亿铢）

登猜—清迈（682.22 亿铢）

合艾—巴东勿刹（77.72 亿铢）

投资规模高达 2.27 万亿铢

据《泰国经济报》调查，在阿努廷任期内，交通部及相关部门预计将推进 总额高达 2.27 万亿铢的 17 个项目，涵盖交通、铁路、公路及港口等关键基础设施。而部分被视为财政负担的项目则已被立即搁置。

阿努廷重申，政府将继续优先发展交通基础设施，打造 " 南部经济走廊 "，增强投资者和公众信心。

他指出，尽管执政期仅有四个月，但长期研究与政策规划会持续推动，确保未来发展方向不偏离大局。

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监制：王新宇

图：综合自泰媒

主编：布周十面派

来源：泰国网传媒

法务支持：克莱德国际律师事务所

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