9 月 9 日，赛力斯动力在德国慕尼黑国际车展期间举办技术发布与交流会，正式在海外市场推出全新一代赛力斯超级增程、高效发动机和新一代分布式电驱动系统，同时与来自全球的汽车产业链合作伙伴、行业专家及国际媒体们交流分享最新技术与应用经验，期待能为全球更多用户带来全新的出行体验。

全新一代赛力斯超级增程系统基于 " 赛翼（C2E）增程架构 " 与 "RoboREX 智能控制技术 " 打造，具有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。赛翼架构采用 All-in-ONE 一体化设计理念，实现发动机与电机深度集成，控制系统集成，壳体集成，从而达到极致尺寸与成本控制。RoboREX 智能增程控制技术颠覆性地改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理。

在效率表现上，该系统实现综合油耗降低 15%，噪音感知频次降低 90%，实际效率达到 3.65kWh/L（相当于 1L 油可发电超 3.65 度），最高热效率达 44.8%，处于量产增程器领先水平。

分布式电驱动技术可以显著提高车辆的驾驶安全性和驾驶乐趣。赛力斯动力坚持 " 安全是最大的豪华 "，积极开发分布式电驱动系统，包含两电机分布式架构、三电机分布式架构和四电机分布式架构等多种架构，可满足用户从 A 级到 D 级车辆的动力需求。

据悉，增程技术能有效缓解新能源汽车用户的里程及补能焦虑，更好地满足用户便捷、高效出行的需求，因此成为高端豪华新能源汽车的动力首选。赛力斯自 2016 年便前瞻性地投入到增程技术的研发与布局中，是增程技术领域的开拓者与领导者，已拥有超 3900 项专利申请，荣获百余项行业荣誉。

赛力斯超级增程已在中国市场广泛应用并取得成功，助力问界汽车实现热销，成为问界汽车的核心技术标签之一。截至目前，问界全系累计交付已突破 75 万辆，刷新中国新能源豪华品牌交付速度纪录。问界 M9 和问界 M8 分别成为 50 万元级和 40 万元级市场销量冠军。用户的热爱与信任是对赛力斯超级增程最好的证明，彰显了其可靠质量、极优性能和竞争力成本。

赛力斯动力核心产品不仅服务于集团自有高端品牌，更作为独立的动力系统供应商，积极拓展外部市场。截至目前，赛力斯动力已与 25 家行业伙伴达成合作。2024 年，赛力斯动力全年营收 92 亿元，同比增长 132%。其中，动力总成产品产销量超过 60 万台，电机电控产品产销量突破 90 万台。

在同期召开的动力技术沙龙上，多位与会专家针对新能源汽车动力多个相关议题作了系列报告分享与深入探讨。其中，赛力斯动力研究院院长汪志刚博士与来自 AVL 的 Paul Kapus 博士共同带来《增程器系统集成及高效发动机开发技术》报告，赛力斯集团科技公司 216 实验室首席技术官马志春博士聚焦《智能电驱动技术》展开报告，来自博世的工程博士 Markus Willimowski 则分享了《欧 7 排放标定技术》报告。来自 AVL、博世、马勒、舍弗勒、法雷奥、斯特兰蒂斯、慕贝尔、英飞凌、ST 意法中国、麦格纳欧洲、伊维氏、INTRON 等 60 余位企业代表参加了本次技术发布会和沙龙活动。

以此次发布会为契机，赛力斯动力将持续与供应链伙伴协同创新，共同开发更符合全球用户需求的动力系统，为全球用户提供更安全、智能、便捷的智慧出行解决方案。