旅行车在国内 " 叫好不叫座 " 的局面，或许马上就要终结了。享界 S9T 即将于 9 月 16 日在杭州上市！上市前夕，享界 S9T 再度曝光了一个很有意思的新功能——旅拍模式，迅速引来业内外围观。

这款豪华旅行车可来头不小，亮相至今广受关注。其凭借独特的定位和集成多项华为智能化技术的综合体验，在业内形成了难以复制的竞争优势，尤其在辅助驾驶、智能座舱和智能车身控制等方面的全套华为黑科技加持，使其成为当前市场中独一无二的智能豪华旅行车。

身为旅行车，自然生来就要为用户的全场景出行服务。在此前曝光的预热信息中，享界 S9T 坐拥的尊界同款华为乾崑智驾 ADS 4 辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱、1305km 超长续航、标配副驾零重力座椅等全维豪华科技配置已经悉数亮相。新车科技含量、豪华水准都 " 稳 " 了！

享界 S9T 的颠覆大幕才刚刚拉开，其最新曝光的旅拍模式就相当特别。基于全车 36 个高精度传感器，可拍摄全新多视角 Carlog。换言之，其可以自己给自己拍大片了！

这个功能可以说既简单又不容易实现。从功能实测上来看，用户穿梭城市、自驾户外，只需给智能语音助手小艺下达指令，就能开启车内外的摄像头开始拍摄了，外景内景可以自由切换，用户可以自定义拍外景，或是内外结合着来拍，甚至连仪表盘的信息都能一起记录进来，镜头语言相当丰富。

在拍摄结束之后，用户也无需担心导出的问题。凭借鸿蒙智能座舱的 HarmonyOS 智能生态优势，华为手机、平板等各种移动设备都能很方便地与车机互联，通过无缝流转的方式即可非常方便地将视频导出，用户也能再进行下一步的编辑处理。

似乎看上去，只要是带车内外摄像头的车型，都能很轻松实现这个功能。但实际上这个功能背后可是大有玄机。首先自然就是硬件能力了，只有硬件过硬才能确保视频的质量。享界 S9T 在全车 36 个传感器中，光摄像头就有 11 个，而且遍布车内外，也就确保了视角的丰富度。车外 360 ° 都能拍，日出日落都能找到最适合的取景；车内主副驾、后排乘客，包括仪表盘的细节也都能拍。

再来就到了华为的 " 舒适区 " 了，软件及算法。先从拍摄而言，三种模式让用户可以 " 傻瓜式 " 成片，背后其实需要很强的算法支持，才能确保视频画面的整体性，无论内景、外景或是内外结合，都像是专业摄影师操刀下的出片，拍完后也能给用户后期剪辑提供更大的操作余地。当然，对于其他车企来说这个功能即便跟上了，导出会是个问题，视频毕竟是个大容量产物，靠蓝牙可就太费时费力了。HarmonyOS 又给了天然的底层互联架构，通过无缝流转，再多的视频都能秒传输。

另外需要补充的是，就像享界 S9T 搭载的华为乾崑智驾 ADS 4 辅助驾驶系统、最新华为途灵平台能共用感知数据一样，大家无需担心用 " 旅拍模式 " 拍摄会对车辆其他功能产生影响。在智能化方面，华为可从没让人失望过。

归结而言，享界 S9T 的 " 旅拍模式 "，可绝对不是华为的又一次智能化炫技，而是实打实能提升用户旅行体验的一项创新功能。在拍摄自驾旅行 Vlog 时，路途中的画面一加，片子的高级感、丰富度瞬间就上来了！

最后我们再来简单回溯下享界 S9T 目前放出的产品力，其可谓兼顾了旅行车优雅格调，轿车的操控稳定性，以及 SUV 大空间，外加华为赋予的智能化造诣。可以说，享界 S9T 就是智能新时代中一车多用的典范，破圈局势稳！新车上市在即，值得持续关注。