在越来越同质化的 SUV 市场中，捷途山海 L7 PLUS 带着 " 旅行小房车 " 的鲜明标签闯了进来。它精准切入家庭出行痛点，用 "7 大同级唯一 " 的越级实力，重新定义了什么叫 " 一步到位的智能电七座 "。并且迅速获得了市场的积极反馈，上市后仅 60 个小时，订单数量就冲到了 48000 个，今天我就带你们了解一下这款车到底咋回事儿。

先来说说我最感兴趣的一点—— "32 变电动七座 "。这不是简单能坐 7 个人，而是真的把车内空间变成了一张 " 移动大床 "。靠背电动折叠、前后排座椅纯平放倒，能组合出 4 种大床模式。带孩子露营、陪父母远途、甚至临时在服务区小憩，它都能秒变休息空间。这种设计，已经不是传统的 " 多一个座位 "，而是真正做到了 " 家随车走 "。

再说 " 智能冰箱 " —— 7 座车型带有 6.4L 扶手冰箱，支持 -6 到 +6 ℃，35-50 ℃的温度调节，离车还能保温 24 小时，5 座版车型在此基础上还增加了 20L 后备箱冰柜，支持 -10 到 +10 ℃的温度调节，这配置别说同级，就连很多更贵的 MPV 都没做到。夏天冰饮料、存水果，带孩子出行时存放母乳或辅食，甚至钓个鱼、露个营带点生鲜，都完全不在话下。此外还贴心的给到了 6.6kW 的外放电功能，可以一次性提供 4 台电磁炉所需要的电量，它解决的，其实是长途旅行中 " 吃喝自由 " 的问题。

续航方面，捷途山海 L7 PLUS 配置了一块 32.66 度的大电池，拥有 220km 的纯电续航意味着绝大多数城市通勤可以用纯电覆盖，仅日常通勤的话，一周充电 1-2 次足以。而需要出远门的时候，加满 70L 的大油箱，满油满电的情下综合续航来到 1700km，则让跨省长途不再有里程焦虑。对比同级别的长安启源 Q07，山海 L7 PLUS 在纯电续航与空间灵活性方面表现更优，尤其适合多孩家庭或热爱自驾的用户。

动力方面，捷途山海 L7 PLUS 给到了同级唯一全系标配的 1.5T GDI 混动专用发动机，配合无级超级电混 DHT 与 P1+P3 的结构，其综合最大功率 265kW，最大扭矩直接来到 530N · m，百公里加速 7 秒俱乐部，日常通勤所需的动力轻松拿捏，长途驾驶走高速时动力表现也是十分从容。

更值得一提的是 CDC 电磁悬挂，支持舒适 / 标准 / 运动三种模式——这在同级当中极为罕见。它意味着你既可以享受柔软滤震，也能在需要时切换支撑性更好的驾驶模式，一辆车实现了 " 多重性格 "。

安全方面也不必多说：86% 高强度钢，25000N · m/deg 超高车身扭转刚度，一体式热成型双门环，四门热成型防撞钢板，三排座椅靠背高强度钢板，防止追尾穿刺。电池安全与防护方面，拥有 IP68 级防水，水深 1 米 48 小时，国标 96 倍，-35 ℃低温冷启动。20 吨超强抗压结构，1300 兆帕电池专属底盘防护钢板，碰撞毫秒级断电保护。更有整车和三电终身质保，不仅看得见扎实，也用终身质保显示了品牌对质量的信心。

编者时刻

最后必须提的是它的一步到位定价策略。没有用低配吸引眼球再让你不断选装，而是直接把 7 大唯一配置全部标配，这种诚意，明显是针对真正懂车、注重实用性的家庭用户而来。总结一下，山海 L7 PLUS 真的是台 " 旅行小房车 "，空间灵活多变，拥有冰箱彩电席梦思大床，旅行配置拉满，保障属性更强，玩得也更尽兴！