快科技 9 月 15 日消息，今日晚间，别克高端新能源子品牌 " 至境 " 的首款旗舰轿车，至境 L7 全国首秀。

新车基于百万级 " 逍遥 " 超级融合架构打造，配备真龙 " 增程技术，并搭载 " 逍遥智行 " 辅助驾驶系统，以及高通最新一代 SA8775P 芯片，在电动化、智能化维度，均达到国内新能源第一梯队。

此外，至境 L7 还拥有越级豪华底盘和豪华舒享座舱，以及对标百万级豪车的配置。

目前，至境 L7 已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划，在 9 月 28 日前下订，即可享终身免费保养。

具体来看，新车采用全新设计语言，封闭式前脸，银河星空展翼大灯造型犀利，车头下压，配合修长的车身，看上去极其运动。而车顶的激光雷达，代表车辆拥有高阶辅助驾驶能力。

新车 5032mmx1952mmx1500m 车身尺寸和 3000mm 超长轴距，拥有同级最宽裕的座舱空间。

车内座舱以 " 纯净浮岛 " 为灵感，环抱式的设计贯穿悬浮中控台与环绕氛围灯，通过流畅的线条与曲面营造出环绕体验。

配备 10.25 吋全液晶仪表盘和 15.6 吋智能中控屏，以及 50 吋全景 AR-HUD 抬头显示系统，车内科技感拉满。

其中 15.6 吋的全新智能中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏的尺寸比例，实现主副驾专屏专用。

车内配备同级唯一四座全功能悬浮层座椅，采用无修全粒面 Nappa 高级真皮包覆，副驾位还搭载同级首款双 120 ° 零重力座椅。

豪华配置上，至境 L7 首发搭载 27 扬声器 Buick Sound 剧院级豪华音响，还配备了同级唯一全四座多模式头枕音响，声场可随乘客头部移动智能调整。

辅助驾驶部分，新车率先采用别克 " 逍遥智行 " 辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端 " 强化学习 " 的 Momenta R6 飞轮大模型，提供包含 " 无断点 " 城市 NOA、业内首批 " 不停车一键泊入 " 在内的全场景辅助驾驶功能。而且，" 逍遥智行 " 小蓝灯也未缺席。

动力部分，新车搭载的 " 真龙 " 增程系统采用 252kW 行业最大功率增程单电驱，提供相当于 3.0T V6 发动机的动力，满电 0~100km 加速仅需 5.9 秒，亏电状态下差异均少于 0.1 秒，做到 " 满电亏电一条龙 "。

针对当前市场增程车型纯电续航短，需要频繁充电的痛点，至境 L7 带来同级最长的 302km 纯电续航和 1420km 综合续航里程，满足 90% 以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求。电池包支持同级最快的 130kW 快充，30%~80% 补能仅需 18 分钟。

客观而言，别克至境 L7 的产品力十分在线，在智能化体验、动力部分已经追上新势力第一梯队。而辅助驾驶方面，别克直接选择与 Momenta 合作。如果后续上市能给出惊喜的价格，新车有望成为最新的黑马车型。