快科技 9 月 16 日消息，众所周知，算力对于辅助驾驶能力提升相当重要，FSD 之所以能够极其拟人化，跟特斯拉 100EFLOPS 的云端算力密不可分，那么国内情况如何？

就在今日，华为乾崑智能汽车解决方案发文称，乾崑智驾 ADS 4 支持 WEWA 架构，拥有 45EFLOPS 云端 AI 算力、10 亿公里高质量训练数据。

官方介绍称，ADS 4 依托 10 亿公里云端高质量训练数据，相当于一位老司机在暴雨、夜间、事故等各种极端路况里开了 10 万年车。

45EFLOPS 的云端 AI 算力在国内妥妥天花板，相当于 200 万台游戏电脑满负荷工作，可实现算法的超高速迭代。

资料补充：

EFLOPS 是衡量云端超算平台计算能力的单位，1EFLOPS 表示每秒可进行百亿亿次浮点运算，这个数字直接关系到车企处理海量数据、训练复杂 AI 模型的效率和能力。

高阶智能驾驶依赖于 " 云端训练 - 车端部署 - 数据回传 - 再训练 " 的闭环：

车辆采集的真实路况数据回传至云端，经过反复训练形成更强大的模型，再通过 OTA 更新下发至车端，这个闭环的运行效率，很大程度上取决于云端算力的强弱。

业内热议的 " 世界模型 " （用于模拟真实物理环境来训练自动驾驶系统）对算力的需求更是呈指数级增长，能否支撑此类大模型的训练，已成为车企进入下一轮竞争的关键门槛。