前段时间我们进行过一次理想 L7 Ultra 的续航测试,需要包含上海浦东的多个地标建筑,总计里程 200 公里左右。对于这种需求,我们自然是驾轻就熟。但我们也非常好奇,如果让手机 AI 来定制这份试驾路线,它们会给出怎样的表现呢?
我们一共选择了手边的 4 款手机来进行这场测试,它们分别是小米 15 Ultra、vivo X200 Ultra、 OPPO Find X8 Ultra 和荣耀 Magic V5,同时选择开启深度思考模式,并在另外的手机上打开百度地图进行验证。
提示词统一设置为:设计一条浦东新区的试驾路线,总里程 200 公里左右,尽可能多的带到当地地标,高速和城市地面都要有,并且一天内可以轻松完成,起点和终点都选择迪士尼停车场。
就生成速度和内容丰富程度来说,OPPO Find X8 Ultra 的速度是最慢的,但是最终生成的内容丰富度上是最好的。它不仅会有分段和配图,还可以生成一份网页分享链接用于给其他人分享(不过有的同事表示口水话太多了点)。
其他三款手机的 AI 速度基本上都差不多,且都仅生成文字行程规划,在丰富程度和可阅读性上是明显不如 OPPO Find X8 Ultra 的。
超级小爱
接下来看看具体的道路规划,小爱同学给到的路线是:迪士尼停车场→上海野生动物园→滴水湖→浦东国际机场→陆家嘴→上海科技馆→迪士尼停车场,总里程 198 公里,比较中规中矩的一条试驾路线,地标性的建筑共计 6 个。
不过使用百度地图进行导航,显示途经这些地标的总里程仅为 144 公里。且其中提到 " 迪士尼停车场→上海野生动物园(8:00-9:30,里程 25 公里),路线:迪士尼停车场出发→迪士尼高架路→申嘉湖高速(S32)→沪芦高速(S2)→野生动物园出口 " 这一段与实际的路线是不相符的。
实际的路线应该是迪士尼高架路→沪芦高速(S2)→申嘉湖高速(S32)→南六公路到达上海野生动物园,共计 15 公里。
并且超级小爱始终坚持认为上海野生动物园在沪芦高速(实际应该是南六公路)旁,后续的路线规划也是以此为依据进行制定的。
另外就是最后 " 上海科技馆→迪士尼停车场(16:25-17:30,里程 51 公里)" 这一段也有错误,实际上根据导航来看正常路线距离应该在 25 公里以内。
蓝心小 V
蓝心小 V 给到的路线则是: 迪士尼停车场→张江科学城→陆家嘴→金桥开发区(覆盖自动驾驶测试道路)→浦东机场→临港新区→塘下公路精华段→迪士尼,路线总里程约 195 公里,相比小爱同学删去了上海科技馆增加了张江科学城和金桥开发区(自由高达)的内容,并且着重强调了适合自动驾驶测试的道路。
不过通过百度地图导航显示这段路线实际距离约为 155 公里,且其中 " 迪士尼停车场 → 张江科学城(约 30 公里,城市道路 + 高速 S20)" 实际距离约为 15 公里;" 张江科学城 → 陆家嘴金融城(约 25 公里,城市快速路 + 地面道路)" 实际距离约为 16 公里。
蓝心小 V 的试驾路线总共通过了张江、陆家嘴、金桥、浦东机场、滴水湖、塘下公路这 6 个地标,并没有出现类似小爱同学的明显错误,除了对于个别路段的距离计算有问题外整体还是比较准确的。
小布助手
小布给到的试驾路线为:迪士尼→浦东机场片区→临港新城→陆家嘴→世博园→前滩→迪士尼,总计里程为 210KM。这条路线相比前面两个手机 AI 少了浦东金桥 lalaport 的高达和世纪公园周边的上海科技馆 / 上海博物馆(东馆),不过也能有 5 个打卡场景,同时也和我们根据经验选定的最终路线非常接近。当然,在总里程计算方面,同样是有些问题的。
其中比较明显的问题是从陆家嘴到世博源这部分,如果要经过南浦大桥引桥一定是从陆家嘴先去浦西绕路,再从浦西走南浦大桥回到世博源;如果从浦东地面走,实际距离约为 7 公里。
其次是世博到前滩,再回迪士尼这条路线,实际上的通勤总路程不会超过 40 公里,但是在小布的行程里则来到了 65 公里。
YOYO 智能体
最后是荣耀的 YOYO 智能体。它给我们规划的路线为迪士尼度假区 → 张江科学城 → 陆家嘴金融区 → 世博 → 前滩 → 临港新片区 → 浦东机场 → 迪士尼,同样提到了可以经过自动驾驶开放测试道路,总里程为 200 公里,共计 6 个打卡点。
我们根据导航地图实测后可以看到,按照这条设计路线,实际的总里程约为 160 公里,同样出现了错误计算途距离的情况。
其中比较明显的路线问题是张江到陆家嘴金融区这段,实际的距离应该在 15 公里左右,并且这条道路路线有明显问题,不存在最后从龙东大道转罗山高架路转内环高架直接转到陆家嘴;实际的路线应该是应该是杨高中路转世纪大道,最后到陆家嘴。
并且 YOYO 智能体也遇到了和之前小布一样的问题,让我们从陆家嘴绕道浦西走南浦大桥到世博。
之后临港到浦东机场这段也有明显问题,首先实际距离应该是 32 公里,其次临港到浦东机场的路线应该是临港大道 → 两港大道 / 绕城高速 → 申嘉湖到浦东机场。
可以看到,在面对如何规划行程这方面,我们目前测试的 4 家 AI 助手虽然已经能够搭建完整的路径方案,但也都出现了一定的问题。
其中普遍存在的问题两个,一是实际驾驶距离比我们目标的 200 公里普遍要少近四分之一,另一个是对于两点之间的通行距离引用了错误的数据。
ai'chi'su 于整个 AI 能力就不行,但这至少告诉我们在利用 AI 的同时要进行事实核查。所谓 " 尽信书不如无书 "。我们用 AI 助手的时候一定要进行详细的核实和矫正,以免出现问题。
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