证券之星消息，2025 年 9 月 18 日白云机场（600004）发布公告称公司于 2025 年 9 月 18 日召开业绩说明会。

具体内容如下：

问：对未来业绩有什么展望吗？

答：2023 年以来，公司业绩实现逐年增长，2025 年上半年公司实现归属于上市公司股东净利润 7.5 亿元，同比增长 71%，公司将一如既往全力推动生产经营各项工作。谢谢！. 请问公司营收情况如何？2025 年上半年公司营业收入为 37.2 亿元，其中航空性收入约 15.7 亿元，航空性延伸服务收入约 21.5 亿元。谢谢！

问：公司营收、净利润同比均有升，特别是相对 2023 年升明显，想一下公司在降本增效升利润方面做了什么样的工作，另外目前整体经济环境增长放缓的情况下，公司对于未来有什么样的计划来应对？

答：与 2023 年相比，公司成本增幅低于收入增幅。未来公司将积极扩大营销渠道，提升资源效率效益不断增收，实现社会效益和经济价值 " 双增长 "，助力枢纽建设更好发展。谢谢！

问：根据相关报道，白云机场 T3 即将投运，在项目法人和投资主体为控股股东的情况下，请独立董事在审议此类关联交易时如何确保交易条款的合规性和公平性，避免因大股东主导而损害中小股东权益？

答：作为独立董事，在履职过程中将严格按照《上市公司独立董事管理办法》及公司《章程》的要求，对关联交易进行独立审核。通过严格审查交易必要性、关注定价机制透明度、对比行业同类交易标准、保障中小股东知情权等措施，在独立董事专门委员会审议时发表独立意见，推动完善风控措施，确保中小股东合法权益。谢谢！

问：公司近年成本费用管控效果明显，公司如何区分成本费用的必要性和合理性？如何避免因过度压缩成本费用而错失未来业务发展的机会？

答：公司在成本决策过程中，没有过度压缩成本费用，而是充分考虑成本的必要性、合理性及科学性。成本开支要服务公司收入增长和正常业务开展。谢谢！

问：市内免税店开业后的经营情况如何？如何评估对白云机场的影响？

答：广州市内免税店于 8 月 26 日开业，市内免税店正在积极开展营销、宣传促进市内免税店销售，截至目前未对白云机场造成影响。谢谢！

问：白云机场 T3 预计何时投运？目前 T3 商铺招商情况如何？

答：三期扩建工程已进入尾声，不久后将投入使用。公司累计开展 6 批次 T3 商铺公开招商，招商工作正在积极推进中。谢谢！

问：公司今年对新开国际航线有什么计划？

答：今年上半年，我们新开或加密了 19 条国际客运航线，包括泗水、阿拉木图、塔什干等新增客运通航点，进一步拓宽了白云机场的国际航线网络。公司将继续推动航司拓展欧洲、中亚、南亚等重点区域航线。谢谢！

问：请贵公司有没有市值管理举措，定向增发是否有进一步消息？大股东是怎么保障小股东长期利益的？

答：2023 年以来，公司生产经营情况持续向好，业务量稳步提升的同时，公司经营业绩持续改善。公司已经制定了市值管理制度、2025 年提质增效重报行动方案，将通过良好的业绩表现、规范的公司治理、稳定的投资者报等，切实履行上市公司的责任和义务，在不断提升经营业绩的基础上，加强市值管理，重视股东报，保护中小股东权益。定增方面，2025 年 2 月，上海证券交易所已受理公司发行申请，目前处于审核过程中。谢谢！

问：当前机场免税恢复情况如何？是否已回归至 2019 年水平？

答：由于国际业务尚未完全恢复，免税业务正处于逐步恢复中。谢谢！

问：公司在重奢品牌的引进方面有什么进展？目前已引进的品牌有哪些？

答：公司一直重视重奢品牌的引进和商业价值的提升，目前已引进路易威登、爱马仕、古驰、圣罗兰等重奢品牌。谢谢！

白云机场（600004）主营业务：以航空器、旅客和货物、邮件为对象 , 提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务 , 特许经营权业务、租赁业务、地面运输业务和广告业务等航空性延伸服务业务。

白云机场 2025 年中报显示，公司主营收入 37.26 亿元，同比上升 7.68%；归母净利润 7.5 亿元，同比上升 71.32%；扣非净利润 5.62 亿元，同比上升 32.17%；其中 2025 年第二季度，公司单季度主营收入 19.05 亿元，同比上升 5.98%；单季度归母净利润 4.54 亿元，同比上升 81.54%；单季度扣非净利润 2.97 亿元，同比上升 24.21%；负债率 30.54%，投资收益 7749.77 万元，财务费用 3677.16 万元，毛利率 28.85%。

该股最近 90 天内共有 6 家机构给出评级，买入评级 3 家，增持评级 3 家；过去 90 天内机构目标均价为 11.54。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流入 7002.36 万，融资余额增加；融券净流出 134.87 万，融券余额减少。

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