汽车运输船 " 港荣 " 轮的汽车甲板上，车辆装卸作业有条不紊地进行；而另一侧，甲醇加注船 " 海港致远 " 轮与 " 港荣 " 轮之间的加注管线顺利连接，甲醇燃料平稳输送。

今天，在上海港外高桥港，长江干线首次实现甲醇燃料 " 船—船 " 同步加注。

浦东海事局提前介入、周密部署，多次与加注方、受注方及码头方开展会商，逐一审视碰撞、泄漏等潜在风险点，量身定制安全监管与服务保障方案。从加注船离港启航，到航经水域的动态追踪，再到现场作业的全程监督，直至作业结束后加注船安全离场，浦东海事局构建起全流程监管链条。

期间，浦东海事局通过实时动态监控掌握两船状态，安排人员现场检查设备衔接与防护措施落实，同时加强周边交通组织与通航秩序维护，多管齐下实现对加注作业的全维度管控，确保整个过程安全有序，也为后续同类复杂场景下的同步加注积累了宝贵经验。

此次长江干线首单甲醇燃料船对船同步加注的成功，是上海打造绿色燃料加注服务中心的重要实践。对于长江流域而言，这一 " 上海样板 " 可复制、可推广，将为其他港口提供借鉴；对于上海港自身，同步加注模式能为船公司大幅节约船期、提升运营效率，吸引更多绿色燃料船舶挂靠。未来，浦东海事局将在上海海事局指导下，持续完善新能源加注服务保障能力。