广州，又有新的地铁了——

前两天，交通运输局在全运会发布会上透露：国庆节前，将开通地铁 13 号线二期、14 号线二期。

白云和广州东部的街坊，通勤有更多选择了！

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两条新线路 分别在哪里

13 号线二期为东西走向，主要改善增城、黄埔、天河东前往天河中心的通勤效率。

国庆前先行开通的是天河公园—鱼珠段，共设 4 个车站，线路如下：

此前，从 13 号线和 5 号线上车的街坊想去天河中心，必须在鱼珠转 5 号线，再在员村换乘 11 号线。

13 号线二期开通以后，这段搭乘路线从 6 个站变 4 个站，也不再需要全员在鱼珠站换乘 5 号线，通勤效率至少提高 10 多分钟！

关键是，还能减轻 5 号线的运行压力——

根据 2024 年数据，5 号线日均客流排名全市第三，上下班时间段的员村站，人也不少。

对了，这里面还有一个关于站名的争议。

珠村站，不管是粤语还是普通话，发音都跟 21 号线的朱村站一模一样：

A：一会在朱村站 A 口等你，快过来。

B：我到珠村站 A 口了，没看到你啊？

嗯……大家说珠村站记得带上 " 天河 " 两个字～

14 号线二期则是南北走向，先开通乐嘉路站至嘉禾望岗站，而乐嘉路 - 广州火车站段还在加紧施工。

这段路线，意义更加深远。

一方面，是将彭边、远景路等 " 地铁盲区 " 纳入交通网络，白云内部地铁通达性将大大提高。

那边的电鸡，估计以后能少一些 。

另一方面，待乐嘉路 - 广州火车站段开通后，白云居民去越秀区就会多了一条线路可选，再也不必都去挤 2 号线了！

要知道，2 号线日均客流可是全市第二，仅次于 " 地狱级 " 的 3 号线。因此，14 号线二期充当 2 号线白云段的平行线，分流意义重大。

唯一一个问题，当 14 号线二期接入后，广州火车站和嘉禾望岗站将承接更多换乘客流以及压力。

这两个站，分别是全市日均客流量第七名和第三名，尤其是嘉禾望岗站，很多人都觉得越来越挤！

14 号线二期开通，这里将从三线换乘站，升级为 2 号线 +3 号线 +14 号线一期二期的四合一枢纽站！

不用说，早高峰在嘉禾望岗站的上车难度，将大大大提升……

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十四号线二期沿线楼盘

值得一提的是，14 号线二期沿线楼盘并不少。

其中就有明天开盘的越秀贝好家 · 嘉悦云启（《那个非看不可的新卷王，开样板间了！吹风价 4.6 万 / 平起！》），吹风价 4.6 万 /m ² 起，今天停止收筹。

这个盘之前写过，学铁商齐全而且都很近，新规户型也有一定竞争力，飘窗交付去 50cm 留 30cm，所有卧室都能双边下床。

加上贝壳的资源，开盘有可能会日光。

还有主打改善的中建 · 白云之星（《超 2000 组客户涌入，白云顶配「改善」有了新标准！》），前段时间实景呈现建筑立面、园林景观、入户大堂和车马厅，品质感很在线，甚至有豪宅的气息。

还有 " 交付版本 " 建面约 137㎡实体样板间，让超 100% 空间实用率，约 3.1 米层高和超配交标等等产品力前置具象化。

除此以外，14 号线二期沿线还有不少在售项目以及二手小区。

不敢说地铁开通，能对板块房价带来立竿见影的提振作用，但对交通出行和居住便捷度的积极影响，是必然的。

长远来看，也会吸引更多购房者的注意。

毕竟，谁不想家门口多一条地铁呢？

你们觉得，这两条二期线路开通后能否有效分流现有线路的客流？具体会在哪一天开通？

想了解更多楼市动态的朋友，欢迎加掌牛哥微 zhanglouniushi ，一起来聊聊吧。

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