作者 | 黄婉宜

编辑 | 周伟鹏

压力山大的广汽，终于有了新的希望。

2025 年上半年，广汽集团营收 426.1 亿元，归母净利润亏损 25.4 亿元，创下 20 年来首次半年亏损。

自主品牌方面，传祺和埃安 1-8 月销量分别下滑 18.66%、17.31%，其中埃安 8 月销量同比下滑 23.46%，已连续 7 个月同比负增长。

销量低迷之下，9 月 19 日，广汽与华为升级合作，发布全新品牌！

这次没有 " 界 " 了，叫 " 启境 "。

" 境 " 字辈来了，上来就卖 30 万

这个品牌定位高端智能，主要面向年轻群体，重点放在了智能驾驶、智慧座舱等能力。

按照规划，启境会推出两款车型：第一款是中大型豪华轿车，会提供纯电、增程两种版本，预计 2026 年正式上市；第二款则是中大型 SUV。

新车将把广汽的制造实力和华为的智能方案结合起来，瞄准 30 万级的高端市场。

知情人士称，这次启境走的是一条全新路线，介于华为之前的 HI（Huawei Inside）模式和智选车模式之间，被业内叫做 "HI PLUS"。

在这个模式中，华为不再只扮演技术供应商的角色，而是会全面参与，主导前端的产品定义、造型设计，核心的智能座舱、智能驾驶技术，后端的营销、销售和服务等环节。

而广汽则主要负责整车制造和品质把控，调动 AI 工厂、弹匣电池技术、三合一风洞实验室等优势，保障产品的安全性。

虽然这次合作没像之前那样用 " 界 " 字辈给品牌命名，但从这些细节能看出来，双方的合作深度，和鸿蒙智行差不了多少。

最大的区别在于，启境接下来大概率不会进入华为的终端门店，而是要新建单独的销售渠道。

这种模式让广汽保留了对启境的主导权，也在一定程度上缓解了它作为传统汽车巨头对品牌独立性的焦虑。

而且现在广汽把智能软件、用户生态和品牌营销交给华为主导，自己做擅长的三电技术和整车制造，这无疑是一条扬长避短、能快速抢占高端市场窗口期的捷径。

再加上今年集团和旗下自主品牌的销量都不太乐观，对急需提升产品竞争力的广汽而言，华为的技术支持或许就是打破当前僵局的关键。

另一手抓反腐

与此同时，广汽集团拉响反腐警报。

据中国经济网报道，去年退休的前广汽乘用车总经理张跃赛已被带走调查。

作为广汽 35 年的老将，张跃赛被业内称作 " 传祺赛哥 "。

1988 年他加入广州标致，此后历任广州本田、广州丰田、广汽三菱等合资企业核心管理职务，一路伴随广汽成长。

2019 年，张跃赛开始执掌广汽传祺，并出任广汽乘用车总经理，后进一步任广汽集团执委会委员、自主品牌经营管理委员会主任。

在这期间，他推动传祺品牌迈向高端化与年轻化，贡献不小。2021 年，传祺全系销量超 29.2 万辆，同比增长 11.3%。

2023 年，张跃赛 60 岁，正好到了退休年纪，但没离开汽车行业，而是调任合创汽车总裁，负责生产经营管理工作。

合创汽车由广汽集团与珠江投管集团共同控股，据第一财经报道，该公司在 2024 年 7 月启动大规模裁员，4 个月后裁撤上海分公司全部员工，而且还传出拖欠被裁员工赔偿金的消息。

2024 年 1～10 月，合创汽车累计销量低于 4388 辆，同比下降 83.32%，张跃赛也于这一年退休。

2025 年 1 月，广汽集团发布公告称，将按股比支付合创汽车员工工资及经济补偿金约 2380 万元，并由广汽埃安接管售后服务，当时合创汽车已实际停止运营。

目前，官方尚未透露张跃赛被查的具体原因。

值得注意的是，这次调查，恰好发生在广汽推进史上最大规模组织变革的时期。

今年年初，广汽整合传祺、埃安、昊铂的营销业务，设立三大品牌营销本部，7 月，来自极越汽车的敖志一与殷爽，分别出任传祺、昊铂两大品牌首席营销官；

9 月 15 日，广汽埃安副总经理肖勇被调离，原广汽三菱负责人杨龙接任该职位。

此外，广汽还放出总经理、总会计师及多个副总经理等关键岗位的招聘需求，通过人事调整优化管理架构，试图为企业转型扫清障碍。

大象转身需要时间

未来的产品规划方面，广汽透露，其将加快推进增程等新产品的投放，补全产品矩阵。

在前不久的慕尼黑车展上，它已经展示了豪华科技纯电 SUV   HYPTEC   HL、豪华智能插混 MPV   E9、家庭智能插混 SUV   GS7   PHEV 等多款新车。

通过这样的多元化布局覆盖不同细分市场，避免过度依赖少数车型的风险。

除了传统汽车领域，广汽还在布局智能驾驶、人形机器人和飞行汽车。

有消息说，它和滴滴合作的 L4 级高度自动驾驶前装量产车型，今年内就能下线交付；目前已经推出 3 款具身智能机器人，首先会落地安防应用领域；

多旋翼飞行汽车 GOVY   AirCab 也在 6 月首发，已经拿到近千架意向订单，7 月还完成了首台样机交付。

随着和华为的合作不断深入和组织团队的革新，广汽有望打造出一个 " 新广汽 "，把更多资源投入到这些新产品和新技术上。

不过，" 大象转身 " 需要时间沉淀，接下来的一年时间正是广汽重构竞争力的关键窗口期。

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