在硬派 SUV 市场中，捷途纵横 G700 与方程豹豹 8 无疑是两款备受瞩目的车型。它们都以强大的越野性能、豪华的内饰配置和独特的设计吸引着消费者。

就在近日，捷途纵横 G700 宣布了它的正式预售价格，新车四款车型的预售价格区间为 34.99-42.99 万元。方程豹豹 8 的售价区间为 37.98 万至 42.38 万元。两款车都是方盒子造型，所以很多消费者也会在这两款车上犹豫。

方程豹 8 对比捷途纵横 G700 ，谁更值得购买呢？

外观造型方面，方程豹豹 8 采用了经典的 " 方盒子 " 造型，保留了硬派 SUV 的粗犷感。其长宽高分别为 5195/1994/1905 毫米，轴距为 2920 毫米，车身尺寸略小于捷途纵横 G700，但轴距更长，空间表现更为出色。前脸设计较为简洁，平直的车顶、外扩的轮眉和简洁的腰线，营造出强烈的视觉冲击力。侧面配备隐藏式门把手，整体造型简洁前卫时尚，配备大尺寸双色轮毂，很适合当前年轻消费者的审美。

再看捷途纵横 G700 同样采用了 " 方盒子 " 设计风格，整体造型硬朗有力。其长宽高分别为 5198/2050/1956 毫米，轴距为 2870 毫米，车身尺寸在同级别车型中处于领先地位，但是在轴距却明显小于豹 8，所以在内部空间表现上就会稍差 。新车造型上采用传统式门把手设计，车身线条平直，越野气息更浓。但是较小一点的轴距，同样会带来不错的操控性，成本上相对也会占据一定的优势。

总结一下来，方程豹豹 8 给人的感觉有种可咸可甜的味道，就是城市通行与越野我都要做。捷途纵横 700 的标签明显一些，看样子就是车体大，越野车的味道更重一些。

方程豹豹 8 内饰

捷途纵横 G700 内饰

来到内饰部分，对比看的话，方程豹豹 8 的内饰设计更注重豪华感，整体风格更加偏向于传统豪华 SUV。车内配备了大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，科技配置丰富。座椅部分，方程豹豹 8 提供五座和七座布局，满足不同用户的需求。车内还配备了高级音响系统、车载冰箱、座椅加热 / 通风 / 按摩等豪华配置。此外，方程豹豹 8 还提供了车载无人机等特色配置，为用户带来更多的驾驶乐趣。这也就是前面说的可咸可甜，能越野，在城市通行的时候，舒适感也给你拉满。

捷途纵横 G700 的内饰同样也不差，科技配置表现同样给你到位。车内配备了 35.4 英寸贯穿式天际屏、15.6 英寸悬浮式中控屏和 8.88 英寸空调控制屏，科技感十足。座椅部分，新车提供五座和六座布局，前后两排座椅均配备电动调节、加热和通风功能，部分高配车型还提供按摩功能。车内还配备了 Naim 音响系统，拥有 32 个扬声器，为驾乘者提供沉浸式的听觉体验。此外，捷途纵横 G700 还配备了双温控车载冰箱、智能水晶氛围灯香氛系统、50W 手机无线充电、6.6 千瓦外放电等豪华配置。

其实两款车在内饰配置上都不差，最低价格已经在 37 万元，所以一些配置都是给你拉满。就内饰而言，就得看个人感觉，毕竟一千个人心目中是有一千个哈姆雷特。

接着怎么看一下两款车的动力情况。

方程豹豹 8 搭载了 DMO 架构，配备 2.0T 发动机和前后双电机，发动机的排量为 1997ml，最大马力 272Ps，最大功率 200kW , 系统综合最大功率为 560 千瓦，综合最大扭矩为 795 牛 · 米，零百加速时间为 4.7 秒。车辆配备刀片电池，41.9 千瓦时和 67.4 千瓦时两种电池组，CLTC 纯电续航分别为 266 公里和 300 公里，综合续航里程可达 1300 公里。

捷途纵横 G700 搭载了鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，由 2.0T 涡轮增压发动机，最大排量也 1997 ml，最大马力为 211Ps，最大功率为 145kW，匹配混动专用 DHT 变速箱，2 档设计，全系标配四驱系统。系统综合最大功率为 665 千瓦，综合最大扭矩为 1135 牛 · 米，零百加速时间为 4.6 秒。车辆配备时代一汽电池，同样也是磷酸铁锂电车，34.13 千瓦时，CLTC 纯电续航为 116 公里，综合续航里程可达 1400 公里。

单拎出来来看，方程豹豹 8 的发动机占据优势，电池容量占据优势，且纯电续航更高。那捷途纵横 G700 的电机功率更大，所以综合后的总功率表现也会好一些，纯电续航只有一款，可选性稍差。

是要续航，还是要动力表现，就看个人喜好了。所以消费者在购买这两款车的时候，还是有必要实际驾驶一下，看看那款车的操控要好一些，这也是考验一家车企的内功实力。

车身结构上，具体看，方程豹豹 8 采用了非承载式车身结构，配备前后差速锁和云辇 -P 底盘系统，具备出色的越野性能，坦克掉头功能。车辆的最大离地间隙为 270 毫米，涉水深度为 800 毫米，虽然在通过性上略逊于捷途纵横 G700，但其云辇 -P 底盘系统提供了更高的舒适性和稳定性，这也是面说的，方程豹豹 8 越野城市通行都能兼备的原因。

捷途纵横 G700 采用了非承载式车身结构，配备三把锁、双腔空气悬挂系统和智能四驱系统，具备强大的越野能力，舒适性也给你提供到了。车辆的最大离地间隙可达 320 毫米，涉水深度为 970 毫米，具备 IP68 级发动机防水能力。此外，捷途纵横 G700 还配备了后轮转向、蟹行模式和原地掉头等功能，进一步提升了车辆的越野性能。

这里就能看到，两款车在配置上都相差不多，这就看哪家技术应用靠谱还有就是品牌影响力。

方程豹豹 8 在品牌认知度和豪华配置上具有一定优势，捷途纵横 G700 前面还是挂了捷途二字，这就有疑问了，捷途中低端的品牌形象已经根深蒂固，所以影响力就给人感觉稍差一些，毕竟一开始对外宣传的纵横 G700 要对标的仰望，不清楚，纵横为什么不独立在捷途品牌之外。捷途纵横 G700 作为该品牌旗下的首款车型，在市场也需要更多的考验。对比来看方程豹品牌已经推出了豹 8 、豹 5、钛 7 、钛 3 车型，品牌整体月销量在 1.5 万辆。

接着咱们再看看两款车在辅助驾驶部分的表现，方程豹豹 8   是全系匹配华为的乾崑智驾，搭载 192 线程的激光雷达。捷途纵横 G700 只有高配车型搭载了华为的乾崑智驾，但中高配车型都是搭载的自家的辅助驾驶，中配车型搭载猎鹰智驾 500。那就辅助驾驶表现来看，豹 8 的优势比较明显。

总给：方程豹豹 8 则在品牌认知度和豪华配置上具有一定优势，其七座布局和车载无人机，乾崑智驾等特色配置，为用户提供了更多的选择和驾驶乐趣。捷途纵横 G700 同样是一个不错的选择，越野能力表现不错，捷途纵横 G700 上市之后，低配车型售价也会更低；如果更看重品牌和豪华配置，方程豹豹 8 则更具吸引力。最终的选择还需根据个人需求和预算来决定。

来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657904281.html