9 月 20 日消息，全新蔚来 ES8 已于近日正式上市，此次共推出 3 款配置车型。

其中，电池买断模式下售价区间为 40.68 万 -44.68 万元；若选择 Bass 电池租赁方案，入手价仅需 29.88 万 -33.88 万元，门槛进一步降低。  

作为蔚来旗舰 SUV，全新 ES8 延续了标志性的 Xbar 设计语言，同时在细节处进行优化升级：

日行灯首次采用双层切割造型，左右两侧双层结构共形成八个发光单元，视觉效果晶莹璀璨；前大灯则搭载智能高清投影大灯，具备像素级的高清投影性能。

车身配色方面，新车提供极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿、星澜灰 6 种选择，每款配色的设计灵感均源自天空景象。  

车身尺寸实现全面提升，长宽高分别为 5280mm/2010mm/1800mm，轴距达 3130mm。

相较于现款车型，新车长度增加 181mm、宽度增加 21mm、高度增加 50mm、轴距增加 60mm，已完全符合全尺寸 SUV 的规格标准。 

内饰设计上，方向盘采用三辐式造型，车机中控屏取消了此前的竖向布局，换装为最新横向横幅样式，风格与多款豪华车型相近；同时，前排座椅控制按键也调整至门板位置，操作更顺手。

车内采用大六座布局，前排座椅可实现 180 ° 水平放倒，并能与二排座椅联动，形成全平式 " 大沙发 "。

作为行业内唯一配备三把零重力座椅的 SUV，新车包含女王副驾与后排双独立座椅，所有零重力座椅靠背最大躺角均可达 151 度，且第二排右侧座椅还支持 150mm 横向移动。  

二排区域搭载吸顶娱乐屏，该屏幕集成独立安卓系统与语音控制功能，可与前排屏幕达成多屏联动；后排乘客可通过语音指令，或中控扶手箱处的二排控制屏操作，轻松实现观影、听音乐等功能，享受影院级二排体验。

此外，车辆下方新增大冰箱，彻底配齐 " 冰箱、彩电、大沙发 " 三大核心配置；副驾前排座椅靠背配备小桌板，进一步拓展使用场景；二排车窗则加装手动遮阳帘与隐私玻璃，提升乘坐私密性。  

依托宽大车身，全新 ES8 乘员舱纵向乘坐空间高达 2757mm，二排腿部空间以 1407mm 位居同级第一。

储物能力同样亮眼，前后备箱合计储物空间达 777 升，为同级三排 SUV 的两倍，具体包含 547 升同级最大后备厢、132 升下沉储物空间及 230L 感应前备箱。

第三排座椅可通过后备箱按键一键放倒，放倒后后排将拓展为进深 1410mm 的纯平空间，容积达 1561L，装载能力大幅提升。  

此外，全车共设置 41 处储物空间，并具备全场景供电能力：前后备箱均配备 12V 供电接口，中控扶手箱内设有 220V 插座，车辆还标配充放一体交流口，支持最高 6kW 对外放电。  

辅助驾驶层面，新车搭载 AQUILA 天鹰座超感系统，配备 3 颗激光雷达、前视摄像头、4D 成像雷达等共计 31 个感知部件，同时搭载蔚来自研的神玑 NX9031 芯片。

其中，超远距前向激光雷达探测距离达 500 米，双侧广角激光雷达视场角覆盖 120 °，强劲的传感器硬件进一步增强了辅助驾驶性能。

据介绍，蔚来世界模型 NWM 的智能安全辅助功能，涵盖模型化智能安全辅助、模型化 AEB、自动紧急避让等；同时还实现点到点全域领航辅助，覆盖园区、城区道路、高速、补能场景等。  

动力系统上，全新 ES8 搭载前后双电机四驱系统，前轴为 180kW 感应异步电机，后轴为 340kW 永磁同步电机，系统综合功率 520kW、峰值扭矩 700N · m，零百加速仅需 3.97 秒。

新车全系标配 102kWh 电池包，CLTC 工况续航达 635 公里；依托 900V 高压架构，百公里能耗仅 16.6kWh，处于同级领先。补能方面，支持 4C 超充，最快 10 分钟充电可满足 280 公里续航；若选换电模式，3 分钟即可恢复满电状态。

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