日前，荣威 M7 DMH 正式上市，限时美好价区间 8.58-10.28 万元。

新车定位为中级插混轿车，搭载 DMH 超级混动系统 6.0，纯电续航里程为 160 公里，CLTC 综合续航达到 2050km。

官方还推出了丰富的购车权益，下定额外享至高价值 18000 元限时多重礼，包含全系免费升级价值 12000 元五大件终身质保、零自燃终身保障（含发动机 + 变速箱 + 三电系统终身质保）；160km 舒享版和 160km 悦享版免费升级价值 3000 元全维辅助驾驶；160km 臻享版免费升级价值 5000 元 AI 辅助驾驶、高速高架 NOA；160km 悦享版 1888 元升级价值 3000 元全景沙发躺椅；160km 悦享版和 160km 臻享版限时免费享价值 800 元颈枕腰托礼包；至高 84 期超长贷，日供低至 14 元起。

车型介绍

外观方面，荣威 M7 DMH 设计沿袭 " 明珠 " 概念车 " 自信 · 优雅 " 的美学理念，配备直瀑式威仪前脸。

此外，新车还拥有矢量光轨晶钻日行灯、3D 悬浮贯穿尾灯，以及 "ROEWE" 呼吸光语 LOGO 灯，提升了整车的高级感与辨识度。

车身尺寸方面，新车拥有近 5 米级尺寸、车宽 1890mm、车高 1510mm 和 2820mm 轴距。

得益于宽大车身，前排座垫长度 511mm，后排膝部空间达到 126mm。

527L 后备箱轻松容纳全家行李，并配早餐挂钩等全车 28 处灵活储物空间。

荣威 M7 DMH 采用了该品牌最新的内饰风格，应用了相对简洁的设计语言。

车内搭载了两辐式多功能方向盘，并装配了悬浮式的全液晶仪表以及大尺寸中控屏，中控屏下方保留有一排快捷功能按键，以便于驾驶者进行盲操作。

而在副仪表台处，还配有手机无线充电面板和水杯架，底部还设置了通风散热口。

荣威 M7 DMH 全球首搭豆包深度思考大模型，以 " 会深度思考的 AI 智舱 " 重新定义人车交互，实现从指令式到自然人感交互的跨越。

该系统具备行业领先的模糊语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句和多意图指令，理解准确率较传统模型提升 14 倍，覆盖 15 大核心场景。

同时，其记忆贯穿技术支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆，使车辆成为越来越懂用户的智慧伙伴。

更突破的是，凭借行业最多的车控端口与复杂指令联动能力，用户只需说一句 " 帮我哄孩子睡觉 "，即可自动执行调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，响应准确率提升 58%。

荣威 M7 DMH 还拥有同级领先的手车互联生态域，覆盖 OPPO、vivo、小米、华为、苹果等所有主流手机品牌，实现 " 手机桌面上车、应用无缝流转 " 的便捷体验。

AI 辅助驾驶系统，则将智能优势从座舱延伸至驾驶场景，凭借 AI 补盲及全场景智能泊车等功能。

在底盘方面，荣威 M7 DMH 搭载了软硬件全自研的 AI mCDC 电磁悬挂，提升了底盘调校的深度与灵活性。

结合 AI 预瞄技术，荣威 M7 DMH 的 AI 瞬控底盘可提前扫描前方路况，并基于驾驶数据智能决策，实现毫秒级阻尼调节，带来平稳舒适的出行体验。

荣威 M7 DMH 搭载的新一代 DMH 超级混动系统整合了多项技术，包括动力总成大脑 PICU、发动机与 P1 电机同轴结构等。

其中，此次 PICU 通过集成发动机、混动模式、变速箱、热管理、空调管理、加油管理六大功能模块。

此外，专为混动场景开发的长续航电池包，支持快充补能。

在 CLTC 标准工况下，纯电续航里程 160km，综合续航里程 2050km，馈电油耗 2.91L/100km。