动力电池行业稳健增长。根据锂电池新能源网数据，2025 年上半年，中国动力电池总装机量达 299.6 GWh，同比增长 47.3%，延续了 2024 年的增长势头。预计 2025 年下半年，随着新能源汽车产销量的持续攀升和储能市场的爆发，全年装机量有望突破 600 GWh。

固态电池空间广阔，商业化正处于加速阶段。根据中金公司报告，固态电池凭借其较高的安全性及能量密度优势，在新能源车、低空及消费电子等领域具备广阔的应用前景。中金公司认为固态电池有望在 eVTOL 及消费电子领域率先实现规模化量产，推动固态电池规模化降本，然后在动力领域逐步量产装车。中金公司测算 2030 年全球固态电池出货量将达到 808GWh，其中预计全固态电池有望于 2027 年实现技术定型和小规模量产，2030 年实现商业化量产、需求量有望超 150GWh，其中动力、eVTOL、消费电子分别对应固态装机需求为 93、40、23GWh，渗透率分别为 3%、40%、15%。

建议关注创业板新能源 ETF 国泰（159387），锂电、光伏、风电等产业一键全覆盖；还可以关注碳中和 50ETF（159861），全面覆盖光伏、锂电、风电、水电、核电等清洁能源，是碳中和、碳达峰背景下高确定性的长期投资主线。

感兴趣固态电池的投资者可以关注新能源车 ETF（159806），紧密跟踪中证新能源汽车指数，成分股分布覆盖动力电池、锂资源、整车制造等多个环节，固态电池相关成分股权重超 40%。

风险提示： 投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。 无论是股票 ETF/LOF 基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。 基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。 板块 / 基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考，不构成对基金业绩的保证。 文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。 以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。

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