各位老铁，上证指数虽然调整，但新股表现依旧火热，如上周五上市的新股世昌股份，在上市首日上涨了 271.6%。

而明日又将迎来一只沪市主板新股，那就是友升股份。公司深耕新能源车零部件轻量化领域，供应特斯拉、广汽、蔚来、北汽、吉利、小鹏、宁德时代、赛力斯等知名企业，那么，其明日上市有哪些看点呢？

深耕新能源汽车零部件轻量化，业绩稳健增长

公开资料显示，友升股份深耕新能源车零部件轻量化领域，专注于轻量化技术，是国内重要的新能源汽车铝合金零部件供应商。公司客户涵盖特斯拉、广汽、蔚来、北汽、吉利、小鹏、宁德时代、赛力斯等知名整车厂及零部件供应商，逐步实现由二级向一级供应商的战略转型，向整车厂及其指定一级供应商的销售收入占比从 2022 年 70.28% 提升至 2024 年 80.69%。

公司成立于 1992 年，依托发展早期在铝合金材料配方的研发、挤压和机加工等领域积累的丰富工艺制造经验，逐步向后端深加工业务延伸，成为国内较早聚焦新能源汽车轻量化零部件领域的先行者之一，在门槛梁、保险杠等细分领域占据领先地位。

罗世兵及其配偶金丽燕为友升股份的实际控制人，两人合计控制友升股份 70.44% 的股份，是名副其实的夫妻店。

行业方面，公司聚焦汽车轻量化，属于铝合金汽车零部件行业。从工信部 2017 年颁发的双积分管理办法中可知，轻量化是汽车节能的优选方向之一。在汽车发展史上，普通钢铁材料在汽车中占有统治地位。而在汽车轻量化过程中将使用轻量化材料来代替传统普通钢材料，目前主要使用的轻量化材料有高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等。其中，铝合金材料的综合性价比要较镁合金、高强度钢、碳纤维复合材料有优势，铝合金材料是当前应用最广泛的轻量化材料。

业绩方面，2022~2024 年分别实现营业收入 23.50 亿元、29.05 亿元、39.50 亿元，同比增速依次为 55.51%、23.60%、35.98%；实现归母净利润 2.33 亿元、3.21 亿元、4.05 亿元，同比增速依次为 80.48%、37.84%、26.13%。根据公司管理层初步预测，公司 2025 年 1~9 月营业收入较上年同期增长 25.35% 至 29.03%，归母净利润较上年同期增长 33.69% 至 38.31%。

公司本轮 IPO 共发行新股 4827 万股，共募集 22.38 亿元。公司本轮 IPO 募投资金拟投入 2 个项目，以及补充流动资金。其中云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期）投资总额 12.71 亿元，年产 50 万台（套）电池托盘和 20 万套下车体制造项目投资总额 7 亿元。

估值优势明显，发行价、募资金额双高

可见，友升股份基本面上有不少亮点。那么，其在上市首日会有怎样的表现呢？

首先，如果参考近一个月新股上市首日的表现，友升股份在上市首日可能会有不俗的表现。每经资本眼专栏记者统计发现，近一个月来，A 股上市的新股首日平均涨幅为 343.9%，涨幅中位数为 272.6%。如果友升股份在上市首日能够达到近期上市新股的平均涨幅或涨幅中位数，那么其上市首日的涨幅重要参考区间是 282.6%~343.9%。

其次，从估值的角度来看，友升股份估值优势较为明显。新股雷达数据显示，友升股份发行市盈率为 18.68 倍，友升股份的可比公司为和胜股份、旭升集团、文灿股份、新铝时代，剔除异常数据后，可比公司平均动态市盈率为 46.89 倍，因此友升股份估值优势明显。如果友升股份在上市首日的估值要达到可比公司估值的平均水平，意味着其需要在上市首日上涨 151%。

再次，从发行价来看，友升股份的发行价为 46.36 元 / 股，这个价格在主板中处于相对较高的水平。今年以来，发行价处于 46.36 元附近的 2 只主板新股，在上市首日平均涨幅为 42%。

同时，公司的募资金额 22.38 亿元在今年上市的主板新股中也处于相对较高的水平，对其上市表现可能会形成一定压力，今年募资金额在 22.38 亿元附近的两只主板新股上市首日平均上涨了 40.16%。

综合来看，友升股份业绩增速相对稳健，估值优势明显，同时近期新股市场情绪好，但其发行价和募资金额较高，这可能会对其上市表现形成压力。总体来看，仍可以期待其达到可比公司估值的平均水平，对应的涨幅则为 151%。

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