2025 年 9 月 23 日，全新问界 M7 正式上市，新车共推出 12 款配置，售价区间为 27.98-37.98 万元。作为品牌旗下的中流砥柱以及销量担当，问界 M7 的换代可谓是看点十足，不仅在设计环节整体向家族化靠拢，而且在配置层面也得到了全面升级，综合竞争力更强。

    外观方面，前脸传承家族式设计语言，灵感源自 " 鲲鹏展翼 "，简约大气的同时也显得很有气场。" 星环双翼 " 大灯中部为黑色饰条，辅助驾驶 " 小蓝灯 " 就隐藏在装饰条下方。封闭式格栅两侧配备通风口，搭配前包围底部的梯形开口，整体观感与问界 M8 相似度颇高。

    车侧轮廓与老款车型基本保持一致，区别主要体现在全新换装的半隐藏式车门把手。车尾配备全新样式的尾灯组，点亮效果十分出色。尺寸方面，新车长宽高分别为 5080mm*1999mm*1780mm，轴距 3030mm。

    内饰设计更加强调对于科技感的营造，从左至右分别为全液晶仪表、悬浮式中控屏以及副驾娱乐屏，显示效果清晰细腻。此外，后排娱乐屏以及车载冷暖箱均未缺席，实用性表现可圈可点。

    主驾驶位提供零重力座椅，支持联动方向盘电动调节的 " 一键躺平 " 模式。全新问界 M7 依旧提供五座和六座版本可选，标配座椅通风 / 加热 / 按摩功能。根据官方数据显示，五座版车型第二排腿部空间达到 1965mm；六座版车型第二排腿部空间为 870mm，第三排腿部空间 810mm。

    动力方面，全新问界 M7 提供纯电动和增程式两种配置选择。其中，纯电版车型搭载华为 DriveONE 高压碳化硅七合一电驱，分为单电机和双电机两个版本，匹配三元锂电池组，根据配置不同，CLTC 纯电续航里程分别为 660km 和 710km。增程版车型搭载 1.5T 发动机，最大功率 118kW，CLTC 纯电续航里程为 315km。

    驾驶辅助方面，新车配备 1 颗 192 线顶置激光雷达、1 颗后向高精度固态激光雷达、12 颗超声波雷达、5 颗 4D 毫米波雷达和 11 颗摄像头。车头应用 3 分布式雷达矩阵，车尾布置 2 颗角雷达，支持 HUAWEI ADS 4 驾驶辅助功能。

    总结：

    结合产品定位、座椅布局以及动力形式来看，全新问界 M7 未来的竞争对手将涵盖目前市面上绝大多数 25-40 万元的新能源 SUV 车型。虽然竞争压力空前巨大，但是在我看来，全新问界 M7 的胜算却着实不低。这并非盲目自信，因为无论是老款车型积攒下的良好口碑还是新款车型全面进阶的产品力，确实都显得很有说服力。关于全新问界 M7 未来的市场表现，就让我们共同期待。