看完福建舰连续弹射歼 - 35、歼 - 15T 和空警 - 600 的画面，真得说一句 " 太提气了 "！这不仅是中国航母的里程碑，更直接创下了人类海军史上的新纪录 ，全球首次用电磁弹射系统让第五代隐形舰载机起飞。官方放出的近九分钟素材里，藏着的全是实打实的技术硬实力，对比美国 " 福特 " 号的窘境，咱们这波确实做到了 " 服役即第一 "。

视频画面里。最直观的就是电磁弹射的 " 稳 "，不管是歼 - 35 还是歼 - 15T，弹射时都是均匀加速，飞离甲板后没有丝毫下坠，稳稳地扎向天空。

老的蒸汽弹射是 " 猛拽一把 "，加速度忽大忽小，不仅飞行员得扛着巨大过载，机身也容易被折腾出损耗。电磁弹射 " 温柔又有力 "，这种线性加速对飞机寿命和人员安全都是实打实的保护。

其次弹射器的 " 劲儿大 "。歼 - 35 几秒内就完成起飞，就连空警 - 600 这种带着大盘子的庞然大物，还没飞完甲板轮胎就腾空了。这说明弹射器储备功率足得很，推重比完全够用。而且不光弹射给力，拦阻也一样 " 丝滑 "，飞机降落时被拦阻索拉住的过程特别平稳，没有剧烈颠簸，这一套 " 弹 - 拦 " 组合，比蒸汽弹射器强了不止一个档次。

更解气的还是跟美国 " 福特 " 号的对比。按理说，" 福特 " 号才是世界首艘电磁弹射航母，本该先实现隐形机弹射，可它这些年实在太 " 拉胯 "。它的电磁弹射系统故障不断，设计要求是每 4166 次才出一次故障，实际却成了每 400 次就坏一回，更要命的是四条弹射器共用一套储能系统，一旦出问题全得歇菜，曾有一次直接趴窝五天。

正因如此，美军 F-35C 隐形舰载机服役六年了，愣是没登上 " 福特 " 号，只能在老的尼米兹级航母上打转，上舰计划至今只有一张纸。反观歼 - 35，从空军版官宣到舰载版弹射，还不到一年时间， " 中国速度 " 让全世界惊讶。

在舰载机战斗力上，咱们更是优势明显。美军的 F/A-18E/F 在 " 福特 " 号上连 30 吨的最大起飞重量都达不到，而咱们的歼 - 15T 弹射时最大起飞重量能到 45 吨，满油（8.5 吨）满弹（9 吨）起飞毫无压力，挂弹量和航程直接碾压对方。

预警机方面，" 福特 " 号还在头疼电磁干扰问题，它的 E-2D 预警机一靠近弹射系统就出毛病，至今没法正常用；中方的空警 - 600 却能稳稳弹射，它的氮化镓雷达能跟踪 2000 个目标，对隐身目标的探测距离超 500 公里，直接补齐了航母编队的最后一块短板。

更关键的是作战效率。" 福特 " 号曾在 53 天里平均每天只起降 24 架次，而福建舰单日最高能到 48 次，理论上每小时可完成 60 架次起降，比 " 福特 " 号的 45 架次高出 25%。这背后是技术路线的胜利：" 福特 " 号用的中压交流电方案问题不断，中方的中压直流系统能量转化效率高达 92%，远超对方的 78%，还能适配从无人机到重型战机的各种机型。

这下五角大楼附近的比萨饼要成倍增加了，毕竟他们心心念念的技术优势，被咱们实实在在地超越了。

福建舰的这次测试，不仅证明了中国电磁弹射技术的成熟，更标志着中国海军正式进入弹射时代。从无到有，从追赶到领先，咱们用实力证明了 " 遥遥领先 " 不是空话。