证券之星消息，2025 年 9 月 23 日中国通号（688009）发布公告称公司于 2025 年 9 月 22 日召开业绩说明会。

具体内容如下：

问：2025 年 9 月 22 日上午，公司在上海证券交易所上证路演中心召开了 2025 年半年度业绩说明会，公司董事长、执行董事楼齐良，独立非执行董事姚桂清，总会计师、董事会秘书李连清出席了本次业绩说明会，与投资者进行互动交流，就投资者关注的在信息披露允许的范围内进行了回答。答交流情况如下：

答：2025 年 9 月 22 日上午，公司在上海证券交易所上证路演中心召开了 2025 年半年度业绩说明会，公司董事长、执行董事楼齐良，独立非执行董事姚桂清，总会计师、董事会秘书李连清出席了本次业绩说明会，与投资者进行互动交流，就投资者关注的问题在信息披露允许的范围内进行了。问交流情况如下

1、高铁更新市场中公司在超过 1.1 万公里高铁线路的更新改造市场中预计能获得多大份额？在公司业绩稳健增长背景下，是否会考虑提高分红比例或实施股份购？

您好，感谢您的关注。公司在新建高铁控制系统领域的市场占有率多年保持行业首位，争取在后续更新改造市场中稳固或提升市场份额，具体成果需要基于市场竞争检验。公司坚持以较高比例实施现金分红（2024 年度，现金分红比 51.51%）。未来，公司也将持续提高上市公司发展质量，依法合规、多措并举努力提升公司投资价值，积极研究综合运用多种方式，与投资者共享发展成果。感谢您的提问。

2、公司未来在城轨领域的战略布局如何？是否会进一步拓展智慧城轨技术？

您好。中国通号紧紧围绕增强核心功能、提升核心竞争力，全面深化改革，围绕打造智能控制领域 " 大国重器 " 这一总目标，以智能控制根技术优势为基础，进一步拓宽 " 智能控制 +N" 产业路径，聚焦 " 轨道交通 + 低空经济 " 两条主赛道，发展智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等智能业务，加快发展智能终端装备产业。构建 "4+1" 智能化建设体系，聚焦运输效率提升和运营成本压降，加快轨交控制领域数智赋能。在城市轨道交通方面，启骥、羲和、基于车车通信的列车自主运行系统等数字城轨系统已在上海、深圳、合肥等地进一步扩大应用，智能运维平台在上海智慧维保项目落地实施等。感谢您的提问！

3、请问公司 " 区间断轨检查技术 " 是否已在川藏铁路、中老铁路等重大工程落地？未来计划如何将其转化为可复制的智能运维解决方案，形成新的利润增长点？

公司根据钢轨电气特性研发的区间断轨检查系统，已在国铁和地铁数十条线路应用，该系统应用多物理场多维状态特征提取，根据各维度特征数据分析，研究健康、断轨等不同阶段的多尺度物理现象，系统可与智能运维系统接口，为其智能分析功能提供基础数据支撑。感谢您的提问。

4、公司如何平衡传统主业与新兴业务（如低空管控、无人机巡检）的投入？技术研发占比是否足够支撑创新需求？

公司锚定 " 管不住 " 就 " 飞不起 " 的行业痛点，发挥智能控制核心技术特长和创新平台、科技人才队伍等优势，从轨道交通 " 控车、控路、控时空 "，向低空空域管控延伸。公司有足够的资金实力、创新平台支撑和科技人才储备，培育发展战略性新兴产业。感谢您的提问。

5、公司在轨道交通领域市占率已超 60%，请问是否计划通过并购切入智能交通信号系统、高铁零部件等细分赛道？若有，重点关注哪些标的？

感谢提问，作为我国轨道交通建设的主力军，公司在产业链各专业及环节都具备优势，暂时没有相关安排，以公司公告为准。

6、公司计划通过哪些措施（如区域市场拓展、项目风险管理）维持海外业务的长期竞争力？

您好，公司坚持技术引领海外市场发展，高质量开展项目建设，防范重大项目风险，打造海外示范项目，形成通号口碑，提升海外业务的长期竞争力。

7、中老铁路磨憨口岸采用公司 " 夷道 " 数字化货场系统，雅万高铁运维服务即将启动。请问 2025 年一带一路沿线国家订单占比是否将突破 20%？相关项目款周期是否优于国内项目？

公司坚决贯彻国家 " 一带一路 " 倡议，持续夯实亚太、南非、北非、美洲、欧洲及中东等五大区域中心建设，随着海外市场经营能力的不断提升，新签合同额保持良好态势。2025 年上半年，累计新签合同总额 175.68 亿元，其中，海外领域 18.75 亿元；2024 年，公司累计新签合同总额 500.69 亿元，其中海外领域 59.19 亿元。2025 年的具体签约订单金额以后续公司公告为准。感谢！

8、匈塞铁路作为中国在欧洲首个 ETCS 标准项目，公司在其中承担哪些核心系统供应？预计 2025 年欧洲市场新签合同额同比增速能否超过 50%？

匈塞铁路塞尔维亚段项目作为中国在欧洲首个 ETCS 标准项目，具有标志性意义。公司承担了项目的通信信号系统集成和施工工作，作为 ETCS-L2 列车控制系统核心设备供应商，公司提供了计算机联锁（CBI）、无线闭塞中心（RBC）、临时限速服务器（TSRS）、调度集中（CTC）、信号集中监测（CSM）、道岔缺口监测、道岔融雪、转辙机、应器、信号机等产品，塞尔维亚贝诺段已开通运营近 3 年半，系统运营稳定、可靠。2025 年的具体新签订单金额以后续公司公告为准。谢谢！

9、在智能端侧算力芯片、Wi-Fi6 等新兴产品线上有哪些布局和规划？

您好，公司暂时没有关于智能端侧算力芯片、Wi-Fi6 的重要布局和计划。对于此类通用、基础的芯片和技术，公司一般选用成熟、可靠、性价比高的产品和技术，在公司自研产品中集成使用。

10、联合紫金山实验室发布的 " 一塔一城 " 低空通信专网解决方案，在无人机集群编队、森林防火巡检等场景已验证通信距离达 40 公里。请问该技术是否已获得低空经济领域订单？预计 2025 年相关业务收入占比将提升至多少？

您好，在低空运控领域，我们构建以 " 低空空域管控 " 为核心、" 低空通信、感知反制、数字底座、无人机 " 四项为协同的 "1+4" 联合创新体系，取得低空空域智能管控系统（ID-Space）、" 一塔一城 " 低空通信专网以及感知与反制系统三项核心技术突破。参与低空经济产业白皮书、低空装备产业标准体系、低空关键导则等 5 大国家部委政策体系编制，低空智能管控系统 ID-Space 在重庆、雄安、青岛等地开展现场试验，低空空管监视防护系统在雄安新区、徐州铁路部署应用，6G 无蜂窝 " 一塔一城 " 低空通信专网首次在怒江开展外场试验，小型长航程巡检无人机下线首飞，自主轻量化飞控系统在四旋翼无人机完成试飞验证，湛江至海口 " 空铁联运 " 跨海接驳、舟山岛际物流、青海盐湖矿区巡检、榕江 " 村超 + 低空 " 模式等一批新场景落地应用。2025 年具体数据，以后续公告为准。感谢您的提问。

11、中标阿尔及利亚地铁一号线扩建工程，是公司海外城轨机电 EPC 领域首单。请问该项目合同金额及利润率如何？后续是否计划以 " 技术输出 + 本地化生产 " 模式复制至中东、非洲其他国家？

感谢提问。阿尔及利亚地铁一号线扩建工程合同额折合人民币约 6 亿元，后续我们将在做好项目建设的基础上，深化与当地各方的商务合作，不断推动技术走出去。项目情况详见公司于 2025 年 3 月 27 日发布的《关于自愿披露轨道交通重要项目中标的公告》。

中国通号（688009）主营业务：轨道交通控制系统设计与集成 , 主要包括为轨道交通控制系统工程提供勘察、设计及控制系统综合规划等 ; 轨道交通控制系统设备制造 , 主要包括生产和销售信号系统、通信系统、基础设备及资讯系统等产品 ; 及轨道交通控制系统的系统交付服务 , 包括为轨道交通控制系统工程提供施工、安装、测试、运行维护等服务 ; 以及市政工程承包及其他工程的建设服务等。

中国通号 2025 年中报显示，公司主营收入 147.3 亿元，同比上升 2.77%；归母净利润 16.21 亿元，同比上升 1.34%；扣非净利润 15.59 亿元，同比下降 0.11%；其中 2025 年第二季度，公司单季度主营收入 79.96 亿元，同比上升 2.71%；单季度归母净利润 10.59 亿元，同比上升 6.46%；单季度扣非净利润 10.02 亿元，同比上升 3.69%；负债率 56.28%，投资收益 2689.24 万元，财务费用 -2793.79 万元，毛利率 28.76%。

该股最近 90 天内共有 7 家机构给出评级，买入评级 7 家；过去 90 天内机构目标均价为 6.69。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流入 5524.68 万，融资余额增加；融券净流出 20.87 万，融券余额减少。

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