【车讯网 报道】9 月 23 日，鸿蒙智行尚界品牌正式交卷，带来旗下首款 SUV 尚界 H5。新车以 15.98 万元起的售价与至高 43788 元购车权益，将原本只在豪华车型上搭载的旗舰级辅助驾驶技术带入 15 万级主流市场。

华为乾崑智驾 ADS 4 首次出现于 15 万级车型之上，凭借 192 线激光雷达 +4D 毫米波雷达的豪华硬件配置、同级独有的城区领航辅助能力，以及覆盖全场景的安全防护体系，尚界 H5 重新定义了主流 SUV 的智能安全标准，为年轻家庭带来一步到位的更优之选。

旗舰级辅助驾驶硬件，15 万级首次搭载

作为 15 万级首款搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，尚界 H5 配备 1 颗 192 线激光雷达，探测距离高达 250 米，检测速度比业界平均水平快一倍，即使在暴雨、强光等极端天气下也能精准识别前方障碍物。配合 3 颗 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头及 12 颗超声波雷达，构建起全向立体融合感知系统，实现对动静态目标的全天候、全场景感知。

这样的硬件规格带来的直接收益便是感知精度的跨越式提升，相比传统视觉方案，激光雷达 +4D 毫米波雷达的组合能更早完成对大型车辆的识别，为紧急制动预留出充足反应时间。根据媒体实际测试，该系统在夜间无路灯路段对突然横穿马路的行人识别准确率较行业平均水平提升明显。​

全场景辅助驾驶能力，城区通勤 "0 干预 " ​

依托强大的硬件基础，尚界 H5 实现了同级独有的全场景智驾能力。其高速 NCA 功能支持自动超车、限速调节、进出匝道等复杂操作，而高阶版车型更独家提供城区领航辅助，成为 15 万级唯一能在全国城市快速路及城乡道路实现车位到车位领航辅助的车型。

全新升级的车位到车位领航辅助 2.0，能够实现从小区车位出发到目的地车位的全程无接管驾驶体验，堪称通勤神器。在实际体验中，系统能轻松应对环岛、无保护左转、窄路通行等复杂场景，通过无保护路口的通过率远超同级车型。

泊车代驾 VPD 2.0 功能更支持跨层停车场自动泊车，面对垂直车位、斜列车位等特殊场景，泊车过程更加丝滑。在车位到车位领航辅助功能抵达目的地后，车辆可自动转换为泊车代驾或离车泊入辅助，提供非常灵活多样的辅助驾驶体验。

360 度安全防护，构建出行全维屏障

尚界 H5 的安全防护体系不止于智能驾驶，更构建了主动防御、被动保护以及电池安全三位一体的全维安全屏障。主动安全方面，尚界 H5 是同级唯一支持 AEB 120km/h 静止车刹停的车型，RCTB 后向横穿碰撞制动功能能自动识别倒车时的突发状况，而同级首发的 eAES 增强型紧急转向辅助系统则实现 " 边刹边让 " 的复合避险。

当存在碰撞风险，且驾驶员无转向动作时，eAES 系统会主动进行紧急方向干预，联合纵向紧急制动，以边刹边让的方式大幅降低碰撞风险。

在被动安全层面，尚界 H5 延续鸿蒙智行家族旗舰同标准的车身安全理念，" 九横五纵 " 车身框架采用 84% 高强钢和 25% 热成型钢，配合 7 个安全气囊（含三腔前排远端气囊）及 2.3 米超长侧气帘，完全按照 2024 版 C-NCAP 五星标准设计，在同级车型中树立全新的安全用料标准。

电池安全方面，多层防护结构，通过 170 余项严苛测试，安全超过新国标，配合华为云 BMS 电池管理，24h 云端电池管家，云端预警，时刻监测。​

总结

毫无疑问，尚界 H5 就是目前主流市场内具备最强辅助驾驶 SUV，上市前的 16 万订单，已充分印证市场对尚界 H5 智能价值的认可。步入 15 万级价格带，为消费者提供了以往豪华车才有的智能驾驶体验，真正实现了 " 技术平权 "。

随着尚界 H5 的上市，其正式扛起了华为辅助驾驶的全民普及大旗，对于追求科技感与安全性的年轻家庭而言，这款集硬件实力、软件智慧与安全保障于一身的全能 SUV，无疑是当下市场最具价值的选择。​