【CNMO 科技消息】近日，宝马官方宣布最早将在 2027 年放弃传统经销商模式（4S 店），转向直接面向终端消费者销售。

而巴西这个南美最大汽车市场，对于宝马的决策来说是一巨大挑战。宝马希望借此掌控价格和利润，消费者或许能享受到更透明的购车体验，但经销商的角色则可能被弱化，从 " 卖车人 " 变成单纯的服务商。并且，巴西《法拉利法》合宪性禁止汽车制造商直接向个人消费者销售车辆。而此法规的合宪性正好正在最高法院审理。宝马的动作，很可能会成为这场双方博弈的催化剂。

实际上，宝马早已在巴西市场有所布局。2020 年 5 月，宝马集团巴西公司就与电商平台 Mercado Livre 合作，开设了官方商店。不过，当时主要销售的是宝马尊选和 MINI Next 项目的二手车。此外，宝马在巴西 Santa Catarina 设有工厂。2017 年，宝马就曾计划在该工厂生产 1 系三厢版车型，供应巴西市场。

CNMO 了解到，原本宝马预计在 2026 年初正式推行直营销售，但因部分原因稍微延后。该品牌旗下 MINI 去年率先上线，先在意大利、波兰与瑞典试水，之后再拓展到 20 个市场，为宝马的转型奠定了基础。

在近期的慕尼黑车展上，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐在接受外媒采访时表示：" 我们比以往更加确信，这是正确的方向。"