全新问界 M7 上市就爆了！

5 分钟大定突破 1 万台，这也太猛了。

今晚刚结束的鸿蒙智行秋季发布会可太热闹了，问界新 M7、M9 新色、尚界 H5 都上市了！

但按照惯例，余承东上台先晒了一波成绩——享界 S9T 上市一周，大定突破 1.3 万台，迎来一个开门红。

问界 M8 连续 4 个月稳居 40 万以上销量冠军，累计交付 9.4 万台。

问界 M9 实现 18 个月稳居 50 万以上销量冠军，累计交付 24 万台。

赛力斯汽车总裁何利扬也称，问界四大系列 M5、M7、M8、M9 汽车累计交付突破 80 万辆。

紧接着就是问界、尚界两大品牌新品轮番登场，三款新车都有各自亮点，完全把 " 科技豪华 " " 家庭需求 " 和 " 性价比 " 捏得死死的。。。。

那么闲话少说，直接看车！

先说全新问界 M7，今晚正式上市，27.98 万元起！

提供增程和纯电两种动力，提供五座和六座。

外观采用鲲鹏展翼设计语言，要比 M9 和 M8 更年轻化，前脸配备贯穿式灯组与环形日行灯，车顶集成激光雷达。车漆有 6 种——海岛蓝、暖云白、牧野青、珊瑚红、星际蓝、鎏金黑，部分还可选装黑曜套间，进一步强化运动感。

门把手换成 M8 同款半隐藏式设计 , 既美观又实用，21 寸玄曜运动轮毂看起来特别有档次感。虽然是传统 SUV 造型，但经过特殊设计，风阻系数低至 0.249，比老款要更好。

同时尺寸全面升级，长宽高分别为 5080/1999/1780 毫米，轴距达 3030 毫米，较老款大幅提升，特别适合家庭用车。这也让车内空间尤为宽敞，三排版的 M7 腿部空间达到 810mm，头部空间更是高达 937mm，就算坐满三排，每个位置的乘客也不会感到拥挤。

车内配置同步升级，配备多屏联动系统，包括更大的 16.1 英寸中控屏，分辨率升级到为 3K，新增副驾驶娱乐屏，尺寸为 10.25 英寸。还提供 26 英寸 WHUD 以及 68 英寸 AR-HUD 两种抬头显示，后排提供 17.3 英寸吸顶娱乐屏，支持开门卫士。

座椅也是一大亮点，就像开头提到的，这车提供有五座和六座可选。

主驾驶位终于也有了零重力座椅，配合方向盘自动调节，能一键躺平。全车用的都是舒云座椅，坐感更柔软。第三排座椅可以一键全部放倒，后备箱秒变一个 " 大平层 "，空间特别灵活。

另外六座版的第二排零重力座椅也进行了升级，舒适性更高。

后备厢部分，五座版拥有 850 升，六座版为 312 升，全车还提供多达 46 处收纳空间。另外纯电版还提供有 145 升超大容积前备箱，支持电弹电吸以及一键降低 50mm，方便拿放物品。

智能驾驶方面，新 M7 全系配华为 ADS 4 辅助驾驶，提供两个版本的智驾，其中高阶版为配备舱外 192 线激光雷达版本；另一个则为舱内激光雷达视觉辅助驾驶，也即为舱内激光和摄像头结合的视觉 ADS 增强版，比纯视觉多了一双透视眼，感知更准，安全性更高。

再加上新 M7 也传承了家族硬核安全基因，成功通过了 8 吨重卡追尾再加 23 吨压顶这种远超国标的极限测试，安全感拉满，够硬核。

动力提供增程和纯电两种选择，增程版搭载 1.5T 发动机，最大功率 115 千瓦，全系四驱，最大功率 392kW，全系配宁德时代提供的电池，CLTC 纯电续航 315 公里，综合续航 1625 公里，也就是从北京开到广州都不用加油。

而纯电版基于 800V 高压平台打造，分后驱和四驱两种。后驱是单电机，功率 227 千瓦；四驱是前后双电机，综合功率更高，提速更猛。它标配了 100 度的宁德时代大电池，CLTC 纯电续航有 710 公里，日常开完全够用，而且 800V 平台充电速度也快。

底盘它搭载的华为途灵平台，采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的组合，并升级为双腔闭式空气悬架，提供 5 档高度调节，最大调节范围为 80 毫米，提升车辆行驶稳定性和舒适性。

最后看价格，新车推出 Pro+、Max、Ultra 三种配置版本，共 6 款车型。

增程版 27.98 万元 ~35.98 万元。

纯电版 31.98 万元 ~37.98 万元。

新车权益上，赠送价值 8000 元的选配金，最高可享价值 60000 元权益，同时针对不同时期的老用户还给出了最高 40000 元的减免政策。

这价格，大家怎么看？

话说回来，此前该车小订订单就已经突破 20 万台，热度非常高。而在今晚发布会上，赛力斯总裁何利扬表示，全新问界 M7 是基于全新产线打造，超级工厂月峰值产能突破 3 万台，保障新车发布即交付。

除了新 M7，已经卖爆的 25 款问界 M9 也搞出了新花样 ~

新增 " 银境紫 " 配色。

焕紫银辉，新的配色把这车的豪华感又提升了一个档次！

加上原来的鎏金黑、牧野青等，现在足足有 6 种颜色可选，颜值党又有新选择了。

该车自今年 3 月上市以来，其 " 全景智慧旗舰 SUV" 的定位深入人心，提供大五座和享六座车型。

而今天，新增尊四座配置套装，包括增程 Ultra 和纯电 Ultra 两个版本，售价为 55.98 万元、58.98 万元。

官方还说了，四座版可以 4 万元选配零重力座椅套装、智能隐私车窗、电动踏板（原 5 万元）。

新车细节上，新增智能迎宾灯语，双龙出海很有气势。

车辆尾灯还有高尔夫情景灯语、网球情景灯语等，豪华仪式感拉满。

车内新增手表手势开关门功能，动动手指捏一捏，门就开了。

座舱主打环保性，创新采用可吸附降解材料，宣称 "10+ 年有效 "。

四座版本后排是两个零重力座椅，座椅靠背最多可调节到 150 °，腿托四项最大可调 80 °；后排侧窗 / 三角窗配有隐私玻璃。

座椅后方是环抱式硬质包围，提供安全防护，还设有双杯托、双无线手机充电面板以及专属的收纳空间，并使用实木装饰，打造豪华感。

其它功能，还包括这个 " 组队 K 歌 "，可以和朋友同学在不同地方一起 K 歌比赛，有点意思！

以及还支持手机 App 远程控车，数字车钥匙、超级桌面，实现苹果 CarPlay 车机互联，苹果手机也可连接。

2025 年 11 月底，问界 M9 将全系支持港澳地区车联网漫游，支持多项泊车辅助、车联网功能。

最后来看这款尚界 H5！

这是鸿蒙智行新品牌 " 尚界 " 的首款车，也是鸿蒙智行最便宜的一款车，直接把华为高阶智驾车型做到了 20 万以下，这下是要抢比亚迪的市场了！

上市前，小订订单已经超过 15 万台。

之前预售价是 16.98 万元，今晚公布价格：15.98 万元起！

多个版本可选，下订可享至高 43788 元的优惠权益。包括 3 千元选配金、价值 6000 元的电动遮阳帘、1000 元的星闪车钥匙、价值 4200 元的 Maglink 平板套装、价值 2 万元的 ADS 高阶功能包补贴等。

9 月 23 日至 11 月 3 日为首销权益期。

外观可选云水蓝、月岩灰、鎏金黑、陶瓷白、仲夏紫、雅川青

内饰可选凝夜紫、韶华杏、夜阑灰、赤茶橘

轮毂可选 19 英寸低风阻轮毂、20 英寸多辐轮毂、20 英寸黑曜多辐轮毂

这车基于上汽荣威 ES39 开发，但骨子里是妥妥的 " 华为智选 " 风格，全系搭载鸿蒙智能座舱，高配车型配备激光雷达以及华为 ADS 4 辅助驾驶，还配备了 HUAWEI XMOTION 数字底盘。官方宣称，尚界 H5 在智能化等方面同级最强。

具体来看，智能驾驶上，Pro 版搭载乾崑 ADS 4.0 基础视觉版，支持高快路领航辅助与泊车辅助；Max 版则为高阶版，配备 192 线激光雷达与 4D 毫米波雷达，支持 " 全国都能开 " 的领航功能与全场景泊车。

另外它还有个很实用的 eAES 增强型自动紧急转向辅助功能，像平时开车突然遇到加塞、或者进出隧道光线明暗突变这类突发状况，系统都能及时介入辅助。

动力方面，纯电版标称 CLTC 百公里电耗 13.4kWh，标称续航 655km（80 度电池）；增程版纯电续航 235km，标称综合续航 1360km，CLTC 百公里亏电油耗 4.4L。

底盘用上了 HUAWEI XMOTION 数字底盘引擎，再结合上汽 70 年底盘调校经验，开起来又稳又舒服。

外观方面，尚界 H5 前脸造型大气流畅，前机盖是逐浪曲线设计，配合侧进气口与主动格栅，进一步优化风阻。

同时新车车身尺寸也很可观，长宽高分别为 4780/1910/1657（1664）mm，轴距 2840mm，定位 B 级 SUV。

车内空间也是一大亮点，超大！

后排腿部与头部空间均超过 1 米，中间座椅也宽大舒适，支持 27 ° 和 32 ° 两档调节。

储物也很充足，后备箱容积为 601L，并设有 80L 暗格；前备箱容积 124L，可容纳 20 寸登机箱，支持双击开启。

车内智能化拥有满血版鸿蒙座舱，搭载 10.25 英寸液晶仪表与 15.6 英寸中控屏，支持大模型语音助手、超级桌面、双屏互联等功能。中央扶手配备 50W 华为超级无线快充，双温区空调支持智能调节。

整体来看，全新问界 M7 妥妥 " 全家舒适王 "，空间更大更能装，续航也很够跑，家庭出行轻松拿捏。而尚界 H5 则是 " 智能普及者 "，入手门槛更低，但智驾却没打折，性价比炸裂，让更多人轻松开上 " 华为车 "；最后问界 M9 属于 " 豪华科技派 "，银境紫新色气场更强，四座版直接把尊享体验顶格！

三款车定位清晰，各有绝活，不管你是顾家派、品质党还是性价比玩家，应该都能找到自己的菜。那么问题来了，你最心动哪一台？你觉得谁能成为爆款？评论区来聊聊吧 ~

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