盖世汽车讯 氢燃料电池汽车长期以来一直被誉为清洁出行的未来:汽车在提供高效率和高功率密度的同时,只排放水。然而,燃料电池的核心,即铂基催化剂,既昂贵又容易降解。随着时间的推移,催化剂在运行过程中会逐渐劣化,迫使其频繁更换,导致氢燃料电池汽车成本高昂。
图片来源:期刊《自然 - 通讯》
了解这些催化剂在原子层面上降解的原因和方式是催化研究领域长期以来的挑战。缺乏这方面的知识,设计出真正耐用且价格实惠、可供大规模应用的燃料电池仍然遥不可及。
盖世汽车讯 氢燃料电池汽车长期以来一直被誉为清洁出行的未来:汽车在提供高效率和高功率密度的同时,只排放水。然而,燃料电池的核心,即铂基催化剂,既昂贵又容易降解。随着时间的推移,催化剂在运行过程中会逐渐劣化,迫使其频繁更换,导致氢燃料电池汽车成本高昂。
图片来源:期刊《自然 - 通讯》
了解这些催化剂在原子层面上降解的原因和方式是催化研究领域长期以来的挑战。缺乏这方面的知识,设计出真正耐用且价格实惠、可供大规模应用的燃料电池仍然遥不可及。
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