随着智能网联汽车的快速发展，OTA（Over-the-Air）技术已成为车辆软件升级的核心手段。为满足日益严格的法规要求和技术挑战，同星智能（TOSUN）基于ISO 24089和GB 44496标准，推出了一套云管端一体化 OTA HIL 测试系统，实现对 OTA 全流程的合规、高效、自动化验证。

一、OTA 测试的背景与法规依据

国际与国内主要法规如 UNECE R156、ISO 24089 以及中国的强制性国标 GB 44496，共同构建了智能网联汽车软件升级的标准化框架。GB 44496 作为中国首项 OTA 强制性国家标准，明确提出了端到端加密、数字签名、安全隔离、断电恢复等关键技术要求，是车辆上市的必要条件。

二、同星 OTA HIL 测试内容

同星 OTA 测试系统提供从零部件到整车的全栈测试能力，涵盖以下七大测试类型：

法规符合性测试：验证符合 ISO 24089、GB 44496 等标准，包括升级前车辆状态检测等强制性条款；

OTA 功能测试：包括升级包下载、多 ECU 刷写、安装进度上报与用户中断恢复能力等 OTA 全链路基础功能，覆盖正向升级与升级异常场景；

OTA 性能测试：评估资源占用与时效性，包括网关负载、CAN FD 总线利用率、单 ECU 刷写耗时及多 ECU 并行升级表现；

OTA 安全测试：依据 ISO 21434、GB 44495，测试中间人攻击、重放攻击、安装包篡改等威胁场景；

OTA 可靠性测试：模拟极端工况，如连续多次断电恢复、持续多 ECU 刷写、高低压 / 不同 ECU 交互测试、电源波动及弱网 / 无网测试等环境；

OTA 故障测试：建构多维测试矩阵，包含下载过程中断网测试、刷写过程中断电测试、刷写过程中制动故障测试等；

用户体验测试：量化评估升级提示清晰度、进度预估准确性及多模态交互同步（语音 / 屏幕 /APP），收集并反馈优化流程。

三、系统架构：从零部件到实车的全覆盖

OTA HIL 系统硬件架构：

同星提供多种 OTA HIL 测试设备方案，适应不同测试层级：

1、单节点BT协议一致性测试方案

由标准机柜、总线协议一致性测试板卡、程控电源及 TSMaster 上位机构成，实现 ECU 的 UDS/DoIP 协议刷写协议一致性验证与故障注入测试。

2、零部件级 OTA 测试方案

由标准机柜、屏蔽箱及 TSMaster 上位机构成，实现 ECU 的全功能、全 EEA 架构的 OTA 刷写过程验证与故障模拟测试。

3、系统级 OTA 测试方案

集成 HIL 测试机柜、屏蔽箱、LabCar 台架、上位机、无线网络信号控制、多域控制器仿真环境与程控电源等设备，完成跨 ECU 协同升级的时序同步与网络负载验证。

4、实车级 OTA 测试方案

通过便携式总线记录仪与云端任务管理系统联动，实现批量推送前的 OTA 场景复现与回归测试。

OTA HIL 系统软件架构：

OTA HIL 的软件架构基于 TSMaster 虚拟仪器软件平台构建，提供从底层硬件控制到云端协同的全栈式测试能力，包含用户交互层、系统应用层、虚拟硬件仿真层的三层式 OTA 系统开发与测试平台。

四、OTA HIL 测试应用场景

性能测试：监测总线负载、Flash 写入速率、多 ECU 并行升级能力；

故障测试：模拟电源中断、网络闪断、恶意攻击等场景；

实车监控：同步采集电气状态、网络通信、HMI 响应等信号；

多车测试：支持集群并发升级，验证系统扩展性与鲁棒性。

总结：

同星智能云管端一体化 OTA HIL 测试解决方案，实现了对 OTA 全流程的自动化、系统级验证，从根本上提升了测试效率与覆盖率，显著降低了实车路试的成本与风险。该方案是确保现代智能网联汽车软件质量、功能安全及网络安全的关键基石，为车企在软件定义汽车时代的敏捷迭代与可靠发布提供了强大的技术保障。