作者 | 郭月

编辑 | 志豪

靴子落地！梅赛德斯 - 奔驰要花 13 亿投资吉利系智驾公司。

▲本次协议转让情况

▲转让前后各方持股情况

这也意味着交易完成后，奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东。受让方奔驰数字技术承诺， 自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。

▲企查查官网显示股权转让前千里科技前十大股东

01.

前身是中国 A 股首家民营乘用车企

旗下公司或承托吉利智驾大整合

千里科技前身可追溯自 1992 年成立的重庆市轰达车辆配件研究所，后来演变成生产汽车的力帆股份，公开资料显示，它是中国首家上市 A 股的民营乘用车企。

2020 年，力帆股份破产重组引入吉利控股，公司更名为力帆科技。此后，它与吉利控股成立睿蓝汽车，2024 年 7 月，旷视科技通过股权受让间接持股力帆科技，到了 2025 年 2 月，力帆科技便改名为千里科技。

千里科技董事长由旷视科技联合创始人印奇担任，原华为车 BU 首任总裁王军担任千里科技联席总裁，该公司将主营业务分为 " 终端业务 " 和 " 科技业务 " 两大板块，科技业务专注于汽车 AI 化解决方案，包括智能驾驶和智能座舱两大领域。

▲千里科技联席总裁王军

今年 6 月，千里科技在上市公司之外，与吉利、旷视等合资成立了重庆千里智驾科技有限公司，其中重庆江河启兴、吉利和旷视各占股 30%，为公司三大主要股东，路特斯持股 5%。

当月，千里科技正式发布了面向 L2+ 级的智能辅助驾驶解决方案——千里智驾 1.0，王军发布了千里科技雄心勃勃的智驾路线图：6 个月内发布 L3 级别智驾方案，2026 年下半年，面向 Robotaxi 场景，上线 L4 级智驾方案。

▲千里科技联席总裁王军公布智驾路线图

今年 8 月初，综合业内多个口径信息，吉利控股集团或对吉利系内部智驾公司、团队进行了一轮大整合，极氪智驾团队、吉利研究院，以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 "，一同合并进入重庆千里智驾，涉及员工人数或达 2000 人左右。

2025 年 8 月 22 日，千里科技公布 2025 年半年报，上半年营业收入为 41.84 亿元，同比增长 40%，归属于上市公司股东的净利润为 3117 万元，同比增长 19%。

02.

结语：中国智驾新势力加快步伐

在 AI 大模型驱动下，千里科技依托旷视科技深厚的 AI 算法积累、力帆集团的整车制造底蕴，以及吉利控股的资本赋能，快速搭建起技术研发与产业落地的体系，从 L2+ 逐渐向 L4 方向跃迁。

这一过程中，千里科技面临的技术难关不容忽略，而奔驰的入股也是对其技术成熟度 + 发展前景的认可，其最终结果仍需交由技术验证与商业实践双重检验。