《电鳗财经》电鳗号 / 文

雅迪控股近年财报数据亮眼，新能源风口下俨然成为行业标杆。而在这份光鲜背后，也存在电动车行业狂飙突进下的结构性隐忧。

2025 年上半年，雅迪控股业绩增速可观，营收同比增长 33.11% 至 191.86 亿元，归母净利润同比增长 59.5% 至 16.49 亿元。

2024 年，该公司营业收入为 282.36 亿元，同比下降 18.8%; 归母净利润为 12.72 亿元，同比下降 51.8%。

相关媒体报道称，近年来，为抢占市场份额，部分电动车企业采用 " 蜂窝式 " 开店策略，有同一商圈内多家门店贴身竞争的现象。业内人士指出，这种过度饱和的渠道布局，虽推高了品牌曝光度，却加剧了经销商间的竞争。

行业观察人士指出，两轮电动车企业需从 " 以量取胜 " 转向 " 质量共生 "。一方面通过数字化工具优化区域门店布局，建立动态退出机制 ; 另一方面将经销商视为合作伙伴而非分销工具，在金融支持、库存管理等方面建立风险共担机制。电动车行业已进入存量竞争阶段，唯有平衡规模与健康度，才能长期平稳发展。

这场业绩与渠道的博弈，实则是行业粗放增长模式的缩影。当潮水退去，只有那些真正构建起可持续生态链的企业，才能穿越周期持续领跑。

雅迪控股在财报中指出，雅迪将继续专注加强其核心竞争力、推动产品创新、扩大全球业务版图，以及深化品牌参与度 ( 尤其是年轻消费者分部 ) 。集团将进一步投资于研发，以提升产品性能、用户体验及可持续发展能力，并同时推进智能製造能力。因应市场趋势及不断转变的客户偏好，雅迪旨在巩固其在电动两轮车市场的领先地位，为其股东创造长远价值。

《电鳗财经》将继续关注后续发展。