继此前百度方面相继与 Uber、Lyft 等平台以及有关部门达成合作，加速推进旗下萝卜快跑无人驾驶出租车服务在中东、欧洲等海外市场扩张后。日前百度智能驾驶国际化业务总经理牛昊天（Halton Niu）在接受采访时透露，萝卜快跑拟进军澳大利亚、东南亚等更多新市场。

牛昊天表示，" 对于中东和欧洲市场，我们正在与不同的地方政府进行洽谈。截至目前，我们只在那里的几个城市进行了部署……除此之外，我们也在与东南亚和澳大利亚的政府进行沟通 "。

对于出海一事，在今年 5 月举行的 2025 世界新能源汽车大会（WNEVC）阿联酋专场期间，百度智能驾驶事业群欧洲及中东地区总经理张亮曾引用杰弗里 · 摩尔的理论表示，萝卜快跑已经突破 " 用户规模断层 " 的关键鸿沟，当下正是将萝卜快跑在无人驾驶领域积累的成功经验推向全球市场的绝佳时机。

值得一提的是，近日牛昊天还强调，萝卜快跑国内业务运营效益的改善，为其大规模部署自动驾驶出租车服务提供了商业依据。

据其透露，包括最大部署规模车队所在地武汉在内，目前萝卜快跑已在国内多个运营城市实现单车层面盈亏平衡，" 目前每一辆车都可以盈利。在中国的多个城市，每一辆单车都能实现盈利 "。但同时他也指出，萝卜快跑距离实现整个业务部门层面的盈利仍有距离。

财报显示，2025 年第二季度萝卜快跑在全球提供超 220 万次出行服务、同比增长 148%。截至 2025 年 8 月，萝卜快跑已在全球累计提供超 1400 万次的出行服务，安全行驶里程超 1.7 亿公里，足迹覆盖全球 16 座城市。

此外需要注意的是，日前美国杂志《财富》方面公布 2025 年 " 改变世界公司 " 榜单，百度因萝卜快跑上榜，这也是百度继 2019 年之后，再度入选该榜单。据《财富》官网介绍，百度通过布局自动驾驶出租车服务，实现对现有公共交通体系的补充，从而缓解交通拥堵。此外，该服务有望进一步服务于 " 视障人士 " 这一特定需求人群。

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