10 分钟取到餐，对于大多数骑手来说是个轻松的目标。但对于穿梭于上海地标——豫园商城的骑手晏忠朋而言，却是一场与时间、高温和体力的极限较量。这里的挑战，远非交通拥堵那么简单，而是一场必须用双脚完成的 " 最后 500 米 " 徒步。

" 豫园商城不能骑车，全靠走。" 晏忠朋简单的一句话，背后是很多外卖骑手在高温下面临的复杂困境。

豫园，九曲桥、亭台楼阁、蜿蜒小巷构成了其独特的江南园林风貌，但也意味着这里是一个庞大的 " 无车步行区 "。骑手一旦在边缘路口停下电瓶车，剩下的路程就完全依赖于双腿——往往需要上下台阶、绕过人群、寻找具体店铺的 " 迷宫路径 "。他更担心的是食物：冰淇淋、冷饮等商品在高温下极易融化；热食可能因为耽搁而口感变差。骑手一边要赶时间，一边还要担心因超时或品相不佳而收到差评。

面对这一问题，日前，在 2025" 风尚黄浦 向善之城 " 城市文明故事汇暨豫园街道 " 文明商圈 " 创建为民项目展示活动现场，各方各面围坐一起，谈论不能仅仅苛求骑手跑得更快，而应思考如何通过优化流程来 " 赋能 "。

本场活动是今年黄浦 " 城市文明开放麦 " 主题活动的第三站，围绕 " 向善之城 " 主题讲述城市文明故事。

活动以 " 聚善智 行善举 绘善景 " 为主题，通过文明宣讲、文明沙龙、文明倡议等形式，全方位展现了豫园街道在区精神文明办指导下，聚焦商圈治理痛点难点，凝聚各方合力，将老城厢 " 善文化 " 转化为建设 " 文明商圈 " 的 " 善治 " 力量，以商圈成员文明素养的不断提升推进 " 文明商圈 " 创建为民项目、赋能豫园 " 世界级商圈 " 建设的生动实践。

在主题沙龙环节，一则外卖骑手到豫园取餐的视频引发了一场 " 文明大讨论 "。来自豫园街道、饿了么平台和南翔馒头店、霸王茶姬、喜茶、shake shack 的商户代表分别从管理者、配送方和商圈商户的角度分享了对于商圈治理的看法和建议。

街道提出了各方共建 " 骑手友好商圈 " 的设想，并提出通过落地 "P+W" 配送模式优化配送路线和停放秩序，用优化治理引导文明行为。饿了么配送平台提出 " 接力送 " 模式的试点建议，更新管理模式让骑手 " 少跑路 "，让商户 " 少等待 "。在场商户、骑手代表纷纷响应文明配送的号召，愿以主动上前一步的态度助力 " 文明商圈 " 建设。

大家讨论认为，可以将 " 一人一车送到底 " 的传统模式，转变为 " 场外骑行 + 场内步行 " 的接力赛模式。通过设立中转站和专业的场内配送员，实现分工协作，提升整体效率。

来自上海社会科学院的研究员薛泽林说，可以从三方面解读这种 " 善 " 的尝试，一是基于 " 善 " 的价值取向，追求公平正义的城市社会环境；二是促生 " 善 " 的政策方案，激发人人向善的内生动力；三是政府善于治理的政策创新，通过跨前一步，多方协同，形成人人向善美好城市的合力。" 人民城市人民建，人民城市为人民，人人向善奉献的过程也是构建城市治理共同体的新尝试。"

最后，商户和骑手代表相约发布《豫园商圈文明配送倡议》，商圈各方的善意努力凝结为一次积极向善的约定：规范停放、耐心沟通、准时出餐，每一项配送中的文明行为都将成为助力商圈营商环境和经营行为提升的有效举措。

本次活动由区精神文明建设办公室与豫园街道党工委、办事处共同主办。