2025 年 9 月 26 日，广汽传祺向往 S7 新增车型正式上市，本次上市新车型为 205km Pro+ 版和 205km Pro+ 激光雷达版，官方指导售价分别为 15.98 万元和 17.98 万元。两款新车均基于现款向往 S7 打造，调整了部分配置及售价，进一步提升了整车的性价比，降低了入门门槛。

根据上市发布会消息，即日起至 10 月 31 日下订新车的用户可享受 5 年 10 万元 0 息购车、首任车主享受三电系统终身质保政策，购买 205km Pro+ 激光雷达版的用户还可免费享受价值 2.5 万元的城区 NDA 功能以及至高 300 万元的全场景智行保障服务。

此外，作为辅助驾驶方案的合作伙伴，Momenta 官方还宣布了一个好消息，基于全新架构的 Momenta R6 飞轮大模型将首批搭载于向往 S7 车型上，该模型引入强化后的自主学习机制，通过云端仿真世界环境进行闭环训练，将为车辆提供更快速、更合理的决策机制，提升辅助驾驶状态下的行车安全，更加接近人类老司机的水平。

205km Pro+ 版车型官方指导价为 15.98 万元，成为全系车型中新的入门版车型，相比此前入门的 115km Pro 版车型（17.58 万元），新车不仅使用了容量更大的 36.3kW · h 动力电池，CLTC 纯电续航也上升到了 205 公里，对外放电功率则为 6kW。配置部分增加具备主动开闭功能的前格栅，取消了后排侧气囊、前排远端气囊、主驾座椅腰部支撑条件以及副驾座椅后排调节按钮。

205km Pro+ 激光雷达版则是传祺向往 S7 全系车型中使用激光雷达辅助驾驶方案的入门车型，相比 205km Max 激光雷达版售价大幅降低 3.6 万元，尽管在一些舒适便利功能（如后排娱乐系统、安全气囊数量、座椅功能、车内扬声器数量等）方面有所下调，但新车也确实大幅降低了激光雷达版车型的入门门槛，方便那些预算有限又渴望高级辅助驾驶功能的用户。

除了新车上市之外，老车主们也有好消息，传祺向往 S7 OTA 3.0 版已在 9 月 26 日准时全量推送。针对用户核心需求与出行痛点，3.0 版新增代客泊车辅助、离车泊入辅助与防脱手靠边停车功能，还把微信小程序生态搬上了车机，接入超 90 个常用应用，通勤路上点咖啡，出游途中订门票，生活服务无缝衔接。

回顾传祺向往 S7，新车首批车型于今年 3 月上市，整车长度为 4 米 9，轴距达到 2880 毫米，是一款主打大 5 座，宽敞空间的中大型 SUV。整车外观采用简约大气的外观设计风格，气场十足，一体式贯穿灯和 AI 情绪大灯组合是新车外观层面的一大特色。

座舱内常用接触区域均为超柔水润皮，单台用量超 23 平米；座椅靠背、坐垫均为超柔 NAPPA 真皮，用量超 7 平米；顶棚 2 平米高级麂皮包覆，全车所用皮质面积超过 30 平米，相当于两个半标准车位大小。

全车座椅结构高达 10 层，配备同级最厚的 15 毫米慢回弹海绵坐垫，均匀分散人体重量，久坐不累。二排座椅靠背最大角度 137 °，贴近人体最舒适的坐姿。视听效果方面，22 个高保真扬声器，支持杜比全景声，配合日照金山升降音响、天际线氛围灯和同级唯一发光音响，置身车内，即是剧院黄金席位。

中高配车型上的后排 17.3 英寸高清吸顶屏拥有莱茵低蓝光认证，家人和孩子在后排追剧、K 歌都安全舒适。还有同级最大 20L 智能大冰箱，装下一家人出行的快乐。传祺向往 S7 标配高通骁龙 8295P 高性能版芯片，不光可以同时响应多条指令，还拥有四音区技术，无论任何位置，都可以轻松唤醒。

传祺向往 S7 拥有行业首创 " 一车双模、一车三用 " 技术，提供 " 智能混动 + 超级增程 " 两种模式，带来 " 纯电、插混、增程 " 三种能源选择，日常通勤用纯电，经济舒适；周末郊游用超级增程，静谧平顺；长途高速用智能混动，续航里程最大化，买一台 S7 相当于同时拥有 3 台车。得益于同级领先的 36.3 度大电池，传祺向往 S7 拥有最高 205km 纯电续航、最长 1150km 综合续航，17 分钟可从 30% 充电至 80%。

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