9 月 27 日,全新沃尔沃 XC70 正式上市,新车共推出四款车型,厂商建议零售价为 41.69-49.69 万元,限时参考尊享价为 26.99-34.99 万元,较厂商零售价下调了 14.7 万元,较此前预售价下调了 3 万元。据了解,全新沃尔沃 XC70 是沃尔沃基于 SMA 架构打造的首款车型,其拥有超 200km(CLTC 工况)的纯电续航里程,可实现超 1200km 的综合续航里程,定位介于沃尔沃 XC60 和沃尔沃 XC90 之间,将成为承上启下的一款车型,为用户提供更丰富的选择。
虽然是混动车型,但全新沃尔沃 XC70 的前脸却像纯电动车,整个中网采用封闭式设计,也可能是借鉴了沃尔沃 EX90 的设计元素,例如经典的雷神之锤 LED 灯组,整个前脸看起来十分简约,没有乱七八糟的线条和曲线,沃尔沃的标识在 " 中网 " 处成为视觉中心,在电气化时代看起来又有一点致敬沃尔沃传统的感觉。车头下部则由黑色主动式进气格栅以及分体式大灯组成,分体式大灯出现了沃尔沃汽车中则是意料之外。据了解,沃尔沃 XC70 将提供牛仔蓝、瀚漠沙、霞光灰、松湖绿等车漆配色。
车身侧面,全新沃尔沃 XC70 车身侧面线条及型面较为简洁,配备黑色外后视镜壳、半封闭式轮辋等设计元素,车顶带有贴合式行李架。车尾部分,全新沃尔沃 XC70 配备多段式 LED 尾灯组,官方称之为 " 维京战斧 " 造型,两侧向上延伸至尾窗两侧,同样延续家族化风格。另外,车牌固定的位置放到下面,让车牌不会成为视觉焦点中心,整体看起来比较干净、简单。工信部申报数据显示,沃尔沃 XC70 长宽高分别为 4815/1890/1650mm,轴距为 2895mm,定位于中大型 SUV。
内饰方面,全新沃尔沃 XC70 依旧采用极简设计,座舱系统由三块屏幕组成,配备15.4 英寸中控屏、12.3 英寸仪表以及 92 英寸 AR-HUD 抬头显示。全新沃尔沃 XC70 中央扶手支持伸缩,镂空区域和下部储物盒提供宽敞灵活的空间,杯托也是可滑动设计。内饰应用柔光饰板、织物扬声器面板以及漫反射氛围灯等,意境营造到位。值得注意的是,新车还提供 23 扬声器哈曼卡顿音响系统,其中主驾座椅头枕内装备 2 个扬声器。
动力方面,全新沃尔沃 XC70 搭载 1.5T 混动专用发动机以及单电机和三个电机(P1+P2+P4)组成的插电混动系统,发动机最大功率可达 120kW,传动系统匹配 3DHT 混动专用变速箱。单电机车型电机最大功率为 107kW,系统综合功率为 234kW,配备 21.1kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航里程为 116km。三电机车型采用 P1+P2+P4 高性能电驱系统,系统综合功率 340kW,配备 39.6kWh 三元锂电池组,CLTC 纯电续航里程为 212km,综合行驶里程超过 1200km。
从车型命名不难看出,这辆车对于沃尔沃的重要程度,毕竟 XC70 可说是沃尔沃 SUV 的鼻祖。令人感到庆幸的是,沃尔沃 XC70 并没有完全丢失沃尔沃家族的设计手法,还是我们熟悉的风格,这或许也是难能可贵的一面,当下不少品牌为了在竞争激烈的市场中留下深刻印象,采用了极为激进的设计,难以与品牌联系起来。
全新沃尔沃 XC70 定位为中大型 SUV,填补了 XC60 与 XC90 之间的市场空白,目前这一市场有着较高的销量以及关注度。综合来看,目前国内新能源市场搭载增程系统的理想 L6、问界 M7与其互为竞品。同时,作为豪华品牌的老对手,宝马 X3 也在今年完成全新换代,全新奥迪 Q5L 也将会在今年内正式上市。
沃尔沃是最早提出全面电气化战略的豪华品牌,到 2030 年,沃尔沃汽车全球销量 90% 以上将由纯电动汽车和插电式混合动力汽车构成。全新沃尔沃 XC70 作为沃尔沃品牌电气化转型的核心战略车型,其推出对品牌具有里程碑式的意义。不过,目前沃尔沃电气车型的销量很一般,沃尔沃 XC60 PHEV 在前 8 月销量仅 4867 辆,全新沃尔沃 XC70 基于 SMA 架构打造的首款插混车型,能否成为沃尔沃的新爆款,需要市场验证。
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