9 月 27 日，在主题为 " 产业变革与可持续发展 " 的 2025 世界新能源汽车大会上，中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示，新能源汽车发展是一项系统性工程，既要突破电池、芯片和软件等核心技术，也要推进绿色智能工艺，健全回收利用体系，促进资源循环利用。在基础设施方面，需加快沿高速公路布局分布式新能源发电和氢能补给，支撑商用车发展。未来要通过 V2G 实现车网互动，促进绿电消纳与双向高效利用，探索社区智能充电和规模化应用。

万钢也特别提及了自动驾驶的发展。他认为，进入智能化时代，新能源汽车不仅是能源革命的载体，更是数字变革的前沿。当前我国已在 20 个城市开展车路云一体化试点，智慧路口、智慧灯杆和数字地图的建设，为自动驾驶提供了超视距感知和实时协同能力。确保安全始终是自动驾驶的首要前提，要实现 L3、L4 级别自动驾驶，则必须依托智慧道路和云计算平台，构建从车端到云端的闭合体系，通过大模型训练和场景验证提升博弈与应急能力。

值得一提的是，海南省一直是国内新能源汽车普及率最高的地区。截至今年 8 月底，海南省新能源汽车保有量已达 48.37 万辆，占汽车保有量的 21.86%，高出全国平均水平近 11 个百分点。同时，海南省的新能源渗透率为 66.5%。

每日经济新闻