OTA 升级还能降低油耗？

OTA 算是新时代车的一个重要特性。以前的古典油车时代，如果要更新软件，还需要开车前往 4s 店更新。而现在不需要车主到店，随时随地更新。但一般的 OTA 更新，往往是修复 BUG，改善缺点。而比亚迪第五代 DM 的这次更新，竟然可以降低油耗！

我们这次实测的是比亚迪销量最大的混动轿车：秦 PLUS DM-i。那么油耗如何降低？" 取之于民，用之于民 "。一般传统车企的工况测试，也就是四五十种工况，还需要测试 1-2 年。而进入云端时代和 Ai 时代，比亚迪 150 万混动车主每月贡献近 28 亿公里，超 180 万种不同工况的真实数据。用全球最齐全，最庞大的插混车型数据库，辅以 Ai 的归纳总结，做出最适合每个人的，每个车型的省油策略。

以上这些东西听上去好像感觉很魔幻，但比亚迪不讲魔幻，只讲事实。上述这些功能，都是可以通过相关专利查到。比如这个 CN112977002A，集成式动态车辆热管理，可以在驻车，拥堵等不需要空调大功率运行的路段，结合车主使用习惯和路况，降低空调功率，从而达到省油的目的。

再比如 CN116413613A，动力电池 SOC 实时监测，配合车主的日常路况。比如经常上坡的路段，通过主动提升保电 SOC 值来提升发动机工作效率；经常下坡的路段降低功率来省油；经常高速的路段降低 SOC 值节省效率等。

至于测试结果，真的出乎我们所有人的预料。总结一下，就是越开越省油，越省油越好开，通过 Ai 和车主数据，达到驾驶和省油的正向循环。而这还是第五代 DM 的第一次重大 OTA 升级，真不敢想以后得比亚迪能达到何种高度。