快科技 9 月 28 日消息，今日晚间，别克全新中大型轿车——至境 L7 正式上市，共推出 5 款车型，售价区间为 17.39-21.99 万元，限时权益价 16.99-21.59 万。

新车给出了 10 月 31 日前下订，1 千抵 5 千尾款的现金礼；价值 2000 元包括天幕遮阳帘、簇绒脚垫、精选香氛在内的升级礼；价值 3000 元车色限时免费升级礼；价值 3 万元逍遥智行辅助驾驶终身使用权等礼包。

新车基于百万级 " 逍遥 " 超级融合架构打造，配备真龙 " 增程技术，CLTC 纯电续航里程 302km，综合续航超过 1400km；新车搭载 " 逍遥智行 " 辅助驾驶系统，以及高通最新一代 SA8775P 芯片，在电动化、智能化维度，均达到国内新能源第一梯队。

新车采用全新设计语言，封闭式前脸，银河星空展翼大灯造型犀利，车头下压，全车无框车门，配合修长的车身，看上去极其运动。

新车一共提供 玄岩黑、月影灰、云光白、金沙米（选配）、晶钻紫（选配）五款外观色。而车顶的激光雷达，代表车辆拥有高阶辅助驾驶能力。

新车 5032mmx1952mmx1500m 车身尺寸和 3000mm 超长轴距，拥有同级最宽裕的座舱空间。

车内座舱以 " 纯净浮岛 " 为灵感，环抱式的设计贯穿悬浮中控台与环绕氛围灯，通过流畅的线条与曲面营造出环绕体验。

前排座舱从两侧门板延伸到中控台的 270 ° 区域均采用皮质包围，车内质感不输 30 万级豪华车。

配备 10.25 吋全液晶仪表盘和 15.6 吋智能中控屏，以及 50 吋全景 AR-HUD 抬头显示系统，车内科技感拉满。

其中 15.6 吋的全新智能中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏的尺寸比例，实现主副驾专屏专用。

车内配备同级唯一四座全功能悬浮层座椅，采用无修全粒面 Nappa 高级真皮包覆，副驾位还搭载同级首款双 120 ° 零重力座椅。

后排乘客还可通过豪华中央扶手上的智能触控板，轻松调节腰托、靠背角度、座椅按摩以及多档位加热、通风等功能。

豪华配置上，至境 L7 首发搭载 27 扬声器 Buick Sound 剧院级豪华音响，还配备了同级唯一全四座多模式头枕音响，声场可随乘客头部移动智能调整。

辅助驾驶部分，新车率先采用别克 " 逍遥智行 " 辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端 " 强化学习 " 的 Momenta R6 飞轮大模型，提供包含 " 无断点 " 城市 NOA、业内首批 " 不停车一键泊入 " 在内的全场景辅助驾驶功能。而且，" 逍遥智行 " 小蓝灯也未缺席。

动力部分，新车搭载的 " 真龙 " 增程系统采用 252kW 行业最大功率增程单电驱，提供相当于 3.0T V6 发动机的动力，满电 0~100km 加速仅需 5.9 秒，亏电状态下差异均少于 0.1 秒，做到 " 满电亏电一条龙 "。

针对当前市场增程车型纯电续航短，需要频繁充电的痛点，至境 L7 带来同级最长的 302km 纯电续航和 1420km 综合续航里程，满足 90% 以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求。电池包支持同级最快的 130kW 快充，30%~80% 补能仅需 18 分钟。

底盘方面，至境 L7 采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬同级唯一采用 6 球头设计。RTD 连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态，显著提升乘坐舒适性、平顺性和操纵稳定性。

客观而言，别克至境 L7 的产品力十分在线，在智能化体验、动力部分已经追上新势力第一梯队。而车辆最核心的动力、能耗表现，新车已经与比亚迪、吉利等一线国产品牌比肩，配合 16.99 万元起的价格充当杀手锏，别克至境 L7 上市后的市场表现也不容小觑。