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《科创板日报》9 月 29 日讯（编辑 梁又匀）近日，极飞科技在港交所递交招股书，这是这个深耕无人机技术 18 年的团队第二次冲击资本市场。

历史资料显示，极飞科技曾于 2021 年申请科创板上市，但仅半年后又主动撤回上市申请。一方面是极飞科技受困于疫情影响，尽调、问询回复难以开展，另一方面，彼时公司的亏损持续扩大，在农业无人机补贴退坡、竞争加剧的同时，还面临着市场监管对销售模式、成本、研发费用等经营细节的怀疑。

撤回上市后，极飞科技创始人彭斌曾公开表示，仍希望尽快上市，但需等到盈利水平、经营细腻度、管理能力都达到上市要求。

" 蛰伏 " 数年，极飞科技带着一份扭亏为盈的财报重返港股。2022 年至 2024 年，极飞科技的营收分别为 6.05 亿元、6.14 亿元、10.66 亿元和 7.45 亿元；同一时期，公司归母净利润分别为 -2.5 亿元、-1.3 亿元、0.7 亿元和 1.3 亿元。

不难看出，刚刚盈利的极飞科技有着十分急切的上市需求。而这一上市压力背后，或许也有来自持股总占比超 53% 公司股权的各路投资机构的压力。

十余家资本站台无人机 " 极客团队 "

极飞科技创始人彭斌 1982 年出生于福建三明，技术天赋早年便已显现。初中时期他就开始组装航模，高中阶段能跟随专业杂志调试电路。进入西安电子科技大学计算机系后，其一路攻读至博士学位。

即便进入技术高手如云的微软亚洲研究院，彭斌也仅用 2 年内就获得了微软最有价值专家荣誉。

2007 年，彭斌毅然从微软辞职，回归 " 极客 " 身份，凭借热爱与兴趣与一群技术爱好者组建了无人机设备研发团队。在团队组建的前三年，彭斌还未确定将业务方向定位农业无人机。与彼时的大疆等无人机产品类似，航拍、模型等常规消费级产品是团队的主攻方向。

直至 2012 年，极飞科技公司成立，彭斌都仍然将目标聚焦于消费级应用。不过随着彭斌团队不断尝试新的无人机应用场景、寻找新商业变现方法，农业无人机喷洒农药需求很快出现在团队面前。

彼时为了从 0 培育农业无人机市场，提前抢占应用的广阔前景，彭斌团队迅速开展针对性研发。很快在 2014 年前后完成原型机试飞，并于 2015 年推出了首款高精度、自主飞行的农业无人机。

作为一个新兴市场，2019 年中国农业无人飞机行业的市场才达到 8 亿元，此后保持着每年 30% 左右的增速发展，至 2024 年中国无农业无人机市场已达 29 亿元。仅凭这一规模，中国已成为世界范围内农业无人机最大单一市场。预计至 2029 年，中国无人机行业将继续以 30 % 的扩展速度，增长至 109 亿元。

在无人机产品不断迭代研发的同时，极飞科技必须直面大疆这一成熟且棘手的对手。

在最新招股书的披露中，以 2024 年营收计算，大疆在中国的市场份额高达 63.9%，而极飞科技仅占 20.8%。而 2020 年第三方报告则显示，中国农业无人机市场份额大疆和极飞科技分别占到 54.82%、37.59%。

尽管极飞科技始终无法超越大疆，甚至存在市场份额下滑的嫌疑，但这两大头部厂商却联手瓜分了国内以及全球的农业无人机市场，市场份额均断层领先。

因此自 2016 年起，极飞科技就频繁获得资本关注。截至 2021 年末，极飞科技首次上市冲刺上市，公司已累计完成 10 次融资（含股权转让），累计获投金额超 17 亿元。

其中，在 2020 年 10 月至 2021 年 2 月间的 4 次密集股权转让、融资期间，佰山投资、软银、创新工厂、广州越秀区国资等 " 老股东 " 纷纷加码参投，争取获得公司上市前更多股权。

令人意外的是，极飞科技仅递表半年就折戟而归，但并未 " 吓退 " 各路资本。

在撤回 IPO 申请的第二年，2023 年秋季，极飞科技接连完成两轮融资。其中，创新工场第三次加码，投资 1000 万元，广州国资也第二次加码，参投 1500 万元。而联通创投则以 2550 万元的筹码，成为极飞科技的新晋股东。

据 2025 年 7 月极飞科技最后一次股权转让对价计算，目前公司估值为 46 亿元左右。持股结构显示，彭斌目前直接持有公司 29.01% 股权，并通过员工持股平台等机构间接持有 13.95% 股权，合计持有 42.96% 股权，是公司最大股东。

农业无人机撑起九成营收

自 2015 年起，极飞科技从农药喷洒工序切入，瞄准国内农业领域劳动力短缺、农药或化肥过度使用、传统机械维护成本高和作业场景有限等痛点，推出了电驱动多旋翼自主作业农业无人飞机。通过深度融合机器人、智能化、新能源技术，极飞科技打造了一系列高于人力劳动和传统农机的农业机器人。

从具体产品角度上看，虽然公司在招股书中自称为 " 机器人 "，但其产品形态仍以无人机为主，并衍生出无人车、农机自动驾驶仪等地面协助形态。最终，通过不同机械的协作联动、算法管理，替代传统手工农业作业，监控农产品和田地状态等。

根据弗若斯特沙利文的资料，2024 年度极飞科技以 10.7% 和 17.1% 的市占率于世界农业机器人和农业无人飞机行业分别排名第二。

截至 2025 上半年，极飞科技农业无人机营收为 6.63 亿元，占比达 89%；农机自驾仪营收 0.13 亿元，占比 1.8%。而围绕上述农业机械，开展的农场联网解决方案、配件销售则分别创收 0.28 亿元和 0/29 亿元，占比分别为 3.7% 和 3.9%。

值得一提的是，作为从 0 培育国内农业无人机市场的企业之一，极飞科技拥有不少先发优势。按专利数量计算，其在全球农业无人机制造商中排名第一。同时，公司还主导和参与制定了 3 项国家标准、4 项行业标准和 18 项协会标准。

目前公司旗下有一家生成基地，自 2022 年以来，公司的无人机产线年产量均维持在一万台以上，产能利用率在 80% 以上。2024 年扩产后，无人机年产量可达两万台以上。

然而，相较于无人机产品的热门，公司无人车产能利用率极低，2022 年产量为 82 台，但到 2024 年收缩至 21 台。农机自驾仪需求则有较大的波动性，2024 上半年其产能利用率一度从不足 50% 暴涨至 104.8%，2025 上半年又迅速回落至 50% 左右。

目前极飞科技产品已销往全球近 60 个国家和地区，在海外已与泰国正大集团、NIK、凯斯纽荷兰工业集团等企业建立协作。2022 年至 2024 年，公司境外业务收入自 1.46 亿元增长至 3.71 亿元，复合增长率为 59.4%。

截至 2025 上半年，中国仍然贡献了极飞科技 74.8% 的营收，海外营收占比为 25.2%。

本次冲刺上市，极飞科技计划将资金投入更多农业无人机械研发、进一步拓展全球销售网络以及建设公司新的总部和研发中心，并补充部分公司运营资金。