日前，东方航空技术有限公司国际化航空维修服务平台项目 1 号机库钢网架提升仪式在上海临港新片区举行。作为项目代建方，东航资产旗下云锦智建圆满完成这一关键节点任务。

该项目是中国东航贯彻落实国家航空产业发展战略、服务上海 " 五个中心 " 建设的重要布局，也是东航打造 " 航空运输超级承运人 "、提升产业链核心竞争力的关键支撑。项目落地临港新片区，不仅契合临港高端装备制造与航空产业集群的发展定位，还将成为全球航空维修领域的重要标杆。

1 号机库作为项目核心枢纽，机库大厅跨度达 313.5 米、进深 140.35 米，可同时容纳 9 架宽体机和 2 架窄体机作业，建成后将成为目前亚洲乃至世界范围内少有的大跨度、大进深宽体机维修专用机库。如此规模的钢网架结构，在设计精度、吊装技术、安全管控等方面均达到行业高难度水平。

为确保升顶万无一失，云锦智建此前已顺利完成一阶段网架提升，将钢网架提升 4.4 米与大门桁架连接，提升重量约为 3814 吨，充分验证了技术方案的科学性与可行性，为本次关键节点奠定了坚实基础。

本次二阶段升顶为机库屋盖整体提升，提升高度为 21.4 米，提升重量约为 6029 吨。施工现场共设置了 24 个柱顶提升点，配备 8 个提升泵站与 38 个液压器，在控制系统联动下，历经 10 小时，屋盖顺利提升至设计位置。

据了解，1 号机库大厅网架由 3309 个焊接球与 12124 根圆管杆件拼装而成，拼装难度极大。为保证拼装精度，施工现场采用机器人三维扫描，同时依托云锦智建自主研发的睿瓴云平台进行钢结构拼装实时监测，确保拼装工作高效、安全推进。

该项目总建筑面积 11.3 万平方米，用地面积约 13.9 平方米，通过现有的第五跑道延伸段的滑行道与机场各运行区域联通。项目包含机库、附件维修中心、气瓶维修厂房、危险品库、废危品库、综合大楼等设施功能区，预计 2026 年投入运营。

建成后，这里将为国内外航空客户提供宽体机机身维修、加改装、部附件深度维修等全链条服务，显著提升上海国际航运中心的产业配套能力，推动航空维修技术与人才的国际交流合作。