作者 ｜ 郭月

编辑 ｜ 志豪

港股智能座舱第一股敲钟！小米东风都是股东。

车东西 9 月 30 日消息，就在刚刚，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称 " 博泰车联 "）正式在港交所上市敲钟。

博泰车联共发行 1043.69 万股股份，每股定价 102.23 港元（约合人民币 93.6 元），所得款项净额约 9.19 亿港元（约合人民币 8.4 亿元）。

港股开盘后，博泰车联股价一度上涨超 47.71%，报 151 港元（约合人民币 138 元），总市值超 226.49 亿港元（约合人民币 207 亿元）。

博泰车联开盘股价

根据灼识咨询的资料，按 2024 年的出货量计，博泰车联是中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的第三大供应商，市场份额为 7.3%。

不过，博泰车联目前仍处于 " 增收不增利 " 阶段：从 2022 年至 2024 年，其营收从 12.18 亿元一路攀升至 25.57 亿元，净亏损分别为 4.52 亿、2.83 亿和 5.41 亿元，3 年累计亏损超 12 亿元，毛利率也从 2021 年的 14.1% 降至 2024 年的 11.8%。

2025 年前五个月，博泰车联营收为 7.54 亿元，同比增长 34.3%，净亏损为 2.2 亿元。截至 2025 年 5 月 31 日，博泰车联的现金及现金等价物为人民币 9 亿元。

一、三年间实现营收翻番 净亏超 12 亿元

根据博泰车联招股书，在 2022 年、2023 年、2024 年博泰车联的收入分别为人民币 12.18 亿元、人民币 14.96 亿元、人民币 25.57 亿元，持续增长。

博泰车联最近三年财务数据

其收入整体增加主要由于域控制器的出货量的增加，受客户需求不断增长所推动。

不过，值得注意的是，该公司净亏损呈波动扩大态势，2022-2024 年净亏损分别为 4.52 亿、2.84 亿、5.41 亿元，三年间亏损了 12.77 亿元，2025 年前 5 个月净亏损为 2.2 亿元。公司解释亏损主要因研发投入高、客户付款周期长及毛利率下降。

出货量方面，于往绩记录期间，博泰车联共售出约 460 万台智能座舱产品，域控制器出货量由 2022 年的 48.8 万台增长至 2024 年的 91.5 万台，复合年增长率为 36.9%，今年前 5 个月其出货量为 26.6 万台，同比增长 20.4%。

二、服务国内三大 OEM 进入国际车企供应链

博泰车联主要为主机厂提供智能座舱解决方案及网联服务，智能座舱解决方案是该公司的主力业务。

根据灼识咨询的资料，截至 2024 年底，按搭载高通骁龙 8295 芯片的高端智能座舱解决方案的定点数量计算，博泰车联在中国智能座舱解决方案供应商中排名第一。

2024 年其智能座舱解决方案收入为 24.41 亿元占比 95.5%，包括域控制器（19.6 亿元收入）与座舱配件（1.59 亿元）两部分，其智能网联服务在 2024 年收入为 1.1 亿元，占比 4.3%。

博泰车联旗下业务最近三年财务数据

客户方面，博泰车联主要合作 OEM 包括一汽、东风、上汽等，同时进入国际车企供应链。

​博泰车联域控制器最近三年财务数据

按 2024 年的销量计，中国前五大 OEM 中的三家部署了博泰车联的智能座舱解决方案，其中两家亦同时部署了其网联服务。

官方指出：" 我们战略性地将中国领先的汽车 OEM 作为我们的核心客户，包括主要的中国 OEM 及其正处于快速发展阶段的新能源汽车品牌（如阿维塔及岚图），以及国际 OEM。"

值得注意的是，9 月 28 日，在第七届世界新能源汽车大会期间，保时捷首次以参展商身份亮相会馆，发布的全新一代 " 中国专属车载信息娱乐系统 "，就是博泰车联与保时捷中国研发中心共同开发，博泰车联正助力传统跨国豪华汽车品牌加快中国化。

三、地平线担当基石投资人 小米东风都是股东

博泰前身为上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，于 2009 年在上海成立，于 2021 年改制为股份有限公司。

博泰车联办公地

据网络公开报道，博泰车联创始人兼董事长应臻恺（应宜伦）出生于 1973 年，其年轻的时候，通过当摄影师攒下百万积蓄。

2001 年，应臻恺创立安瑞索思（中国）有限公司，2005 年起受清华大学等机构之邀，出任多家学府客座教授，是多媒体行业协会副会长，更是中国教育部认可的全职全经理从商的硕士生导师。

博泰车联创始人兼董事长应臻恺

2009 年，作为经受了 10 余年洗礼的 " 广告人 "，应臻恺一手创办博泰集团，专门从事智能化车载信息服务系统开发和服务。

2015 年至今，公司累计进行了多轮融资，据公开报道，截至 2024 年 8 月份完成的 D 轮融资，公司的投后估值或达到 88.72 亿元。

其背后投资方阵容堪称豪华，股东包括小米集团、东风集团、一汽集团、苏宁控股、海尔资本等知名企业。

博泰车联部分股东名单

此外，博泰车联此次还引入了三家基石投资者，包括地平线机器人全资拥有的 Horizon Together Holding Ltd、Huangshan SP 以及 Smart Ventures Limited。

三家基石投资者合计认购 4.66 亿港元（约合人民币 4.26 亿元），约占发行规模的 43.67%，锁定期为 6 个月。

结语：智能座舱 Tier1 奔向全球资本市场

可以说，博泰车联在技术创新、国内外市场拓展等方面均取得了不错的成就，并力争要在全球智能座舱市场中占据一席之地。

未来，博泰车联如果能继续发挥其技术优势，开拓更多市场，进一步巩固和提升市场地位，资本市场可能会更加看好其前景。