据报道，9 月 29 日，日本陆上自卫队接收的首辆帕特里亚 AMV XP 战斗装甲车在茨城县土浦驻地训练场公开亮相。

该车由日本制钢所（JWS）室兰工厂根据芬兰帕特里亚集团授权生产。9 月 2 日，首辆帕特里亚 AMV XP 战斗装甲车正式交付日本陆上自卫队。这辆战斗装甲车上的制造商铭牌显示，生产序列号为 "0002"，这是日本制钢所生产的第二辆帕特里亚 AMV XP。

2022 年 12 月，日本防卫省宣布，在日本陆上自卫队轮式装甲运兵车（WAPC）计划框架下的新型 8 × 8 轮式装甲运兵车竞标中，已经选定芬兰帕特里亚集团的 AMV XP 装甲运兵车。签订合同初步订购 140 辆帕特里亚 AMV XP，所有装甲车都将在日本生产。

日本防卫省选择帕特里亚 AMV XP 的决定引起了轰动，因为自 20 世纪 50 年代末以来，日本陆上自卫队一直采用纯本土设计的装甲车辆。这样带来的弊端就是生产量很少，导致单价相当高。2023 年 8 月，帕特里亚集团与日本制钢所签订了在日本生产帕特里亚 AMV XP 的许可协议，首批装甲车将使用芬兰提供的零部件组装，随后实现全面国产化。

2023 年，日本防卫省订购了 140 台斯堪尼亚柴油发动机，用于首批装甲运兵车。从理论上，未来计划在日本实现发动机国产化或安装日本制造的发动机。帕特里亚集团在日本成立了一家子公司——帕特里亚日本有限公司（Patria Japan Ltd.），以支持其在日本的业务。

日本 2023 财年的国防预算拨款为 136 亿日元（约合 9200 万美元），用于采购第一批 26 辆装甲运兵车；2024 财年的预算拨款为 200 亿日元（约合 1.36 亿美元），用于采购 28 辆装甲运兵车；2025 财年的预算拨款为 225 亿日元（约合 1.53 亿美元），用于采购 29 辆装甲运兵车（这意味着迄今为止已拨款采购 82 辆）。2026 财年的预算草案要求拨款 170 亿日元（约合 1.15 亿美元），用于采购 23 辆装甲运兵车。

帕特里亚 AMV XP 旨在取代日本陆上自卫队现役的小松制作所 1996～2018 年研制并生产的 96 式 8 × 8 轮式装甲运兵车（共交付 381 辆）。日本防卫省官方宣布，计划采购 810 辆帕特里亚 AMV XP 战斗装甲车。

帕特里亚 AMV XP 装甲运兵车于 2013 年推出，日本成为继斯洛伐克之后，该车的第二个用户。此外，斯洛文尼亚也订购了帕特里亚 AMV XP。帕特里亚 AMV XP 与大量装备的帕特里亚 AMV 装甲运兵车相比，拥有更高的防护等级，尤其是增强了防雷性能。

帕特里亚 AMV XP 装甲运兵车最大战斗全重增加到 32 吨，有效载荷 15 吨。帕特里亚集团推出两种帕特里亚 AMV XP 配置，分别为 32 吨的非两栖型（日本采购的型号），28 吨的两栖型。帕特里亚 AMV XP 装甲运兵车采用模块化车体设计和防护装甲，可以在其基础上制造各种衍生型号。

帕特里亚 AMV XP 装甲运兵车配备一台 603 马力斯堪尼亚柴油发动机和一台强大的发电机，既能为各种衍生型号安装的专用设备提供电源，也能为未来的步兵作战装备提供动力。

从展出的这辆战斗装甲车可以看出，日本版帕特里亚 AMV XP 将附加装甲作为标准配置。并在车顶安装了一挺手动操作的 M2HB 型 12.7 × 99mm 机枪，并配备了开放式防盾。