昨日清晨，天津站站台，国庆假期出行的人流涌动，行李箱滚轮声、车站广播声交织成热闹的乐章。京津城际 C2204 次列车旁，王亚健 " 脚不停、嘴不歇 "，一边帮旅客提过沉重的背包，一边在对讲机里确认重点旅客乘车信息，转头又叮嘱乘务员 " 留意 4 号车厢带婴儿的一家 "。开车后，她一路巡视至 13 号车厢，给提前预约的轮椅旅客递上温水——这是王亚健值守国庆运输的第 16 年，也是她用 " 事事想在前、处处能应对 " 的服务，守护万千旅客旅途的日常。

时间回到 2008 年 8 月，在北京奥运会的热烈氛围里，还是大学生的王亚健第一次踏上京津城际高铁。看着乘务员既能从容解答旅客的行程疑问，又能快速处理突发状况，还能细心照顾老人、小孩，她心里悄悄埋下种子：" 我也要成为这样的人，把温暖带给每一位旅客。" 同年 12 月，她凭着一股执着通过选拔，成为京津城际的一名乘务员。2011 年，凭借过硬的业务能力和旅客的高口碑，王亚健晋升为一名列车长。2017 年 " 复兴号 " 列车在京津城际上线，为尽快熟悉新车型，她一有空就到车上主动了解列车设备，和同事们研究服务技巧，还结合京津线 " 站间距短、客流密度大 " 的特点，优化 " 有需求有服务、无需求不打扰 " 的无干扰服务，最终从众多候选人中脱颖而出，成为京津城际 " 复兴号 " 列车的首发车长。

2025 年上海合作组织峰会期间，王亚健接待了一对来天津旅游的 " 铁路迷 " 老年夫妇。老人平时生活节俭，却特意攒钱坐 " 复兴号 " 商务舱，就是想亲身感受中国高铁的发展。王亚健不仅耐心解答老人关于天津地铁、景点路线的疑问，还结合自己的经历，给老人讲了京津城际从 2008 年开通到如今 " 公交化运营 " 的变迁。" 没想到坐高铁还能听到这么生动的故事，中国铁路真是越来越好了！" 老人的赞叹，成了对她最好的认可。