全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）宣布自 2025 年 11 月起在中国大陆实施首创的 " 护损费 " 政策，该政策将于 2025 年 11 月 1 日正式生效。

付费方式统一为目的港到付，具体收费方式根据集装箱类型有所不同：

对于干货柜，每柜收取人民币 75 元，可抵扣不超过该箱人民币 675 元的修洗箱费用；

对于冷冻柜，每柜收取人民币 135 元，可抵扣不超过该箱人民币 750 元的修洗箱费。

这项政策适用于几乎所有进口至中国大陆港口的集装箱，仅有个别特殊情况例外。

对于大多数货物，以货物抵达中国大陆母船卸货港的时间为准。而从美国和波多黎各进口的货物，生效日期则以启运港重箱进场时间为准。

不过，政策也设定了一些例外情况。现有修洗箱包干协议下涵盖的货物以及进口到广东省的大理石货物不在此列。

MSC 强调此举目的是为了提升集装箱质量并简化维修流程，并特别强调这是为中国市场专属制定的政策。

行业分析指出，这种无论货柜是否损坏均统一收费的模式属业内首创。这一政策可能引发同行效仿，从而改变整个行业的收费结构和运营模式。

面对这一新政策，企业应立即核查现有合同，了解自身在费用承担方面的责任界定；同时，要评估例外条款的适用性，特别是检查自己是否适用于 " 现有修洗箱包干协议下涵盖的货物 "。

进口企业还需完善成本核算模型，将护损费纳入未来进口业务的固定成本中进行考量。