10 月 2 日，《金融时报》发布的一项调查显示，俄罗斯已经对 9M723" 伊斯坎德尔 -M" 和 Kh-47M2" 匕首 " 弹道导弹的末端飞行轨迹进行了升级，致使乌克兰部署在首都周边的 " 爱国者 " 防空系统的拦截成功率大幅下降。

乌克兰官员透露，基辅防空部队的弹道导弹拦截率从 8 月份的 37% 骤降至 9 月份的 6%。原因在于来袭导弹在中段飞行时维持常规弹道，但在末端阶段突然俯冲并进行横向机动，旨在突破雷达跟踪并超越火控系统解算能力。

目前，" 爱国者 " 仍然是乌克兰唯一拥有的、具备一定反导能力的系统。AN/MPQ-65 系列火控雷达能够建立高精度目标轨迹，并将交战指令传递给 PAC-3 系列拦截弹，后者的 " 动能杀伤 " 特性依赖极为精确的末端制导与瞬间的几何计算。

最新的 PAC-3 MSE 增加了双脉冲固体火箭发动机，并在弹头配备主动雷达导引头，从而为操作人员在拦截时提供更强的机动与能量优势。当雷达能够在最后几秒保持稳定跟踪时，这些优势才能充分发挥；一旦目标突然加大俯冲角度、进行横向机动，或通过近乎垂直的末端突入来缩短飞行时间，就会严重削弱 " 爱国者 " 的拦截效率。

9M723" 伊斯坎德尔 -M" 长期以来一直以准弹道飞行和强大的末端机动能力而闻名，飞行高度低于传统的弹道轨迹，可变换最高点，还能在末端实施拉起与横向闪避动作，扰乱防御方雷达的滤波稳定跟踪。

Kh-47M2" 匕首 " 是 9M723" 伊斯坎德尔 -M" 的空射衍生型号，由米格 -31K 重型截击机或图 -22M3 远程轰炸机发射，末端速度更高，甚至可能在俯冲阶段达到高超音速，并采用类似的机动逻辑。

自夏末以来，变化的似乎并非弹道，而是制导和控制软件：末端机动的时机、俯冲角度的选择，以及打破雷达跟踪的机动偏置都经过优化，目标是在拦截弹锁定的瞬间突破 " 爱国者 " 的探测角度限制。

对于乌克兰的操作人员而言，防御难度正不断加剧。防空部队不仅要拦截弹道导弹，还要同时应对低空飞行的巡航导弹和单程攻击无人机的混合袭击。当弹道目标在最后数秒开始 " 蛇形机动 " 或俯冲时，防空人员面临决策时间压缩、单次袭击拦截弹消耗量上升，以及目标矢量变化超出拦截弹导引头的偏转能力，增加拦截失败的风险。

西方官员和业内工程师建议，解决方案是加快防御者的适应周期。通过更新雷达信号处理与拦截弹制导律软件、修订雷达探测角度参数，并采取分散部署发射架、叠加传感器的战术，可以挽回损失的拦截概率。同时，增加更多中程防空系统以在末端阶段更早拦截机动目标，有助于节省 PAC-3 库存留给最棘手的威胁。

俄罗斯方面正在释放信号，计划在冬季重新对乌克兰电网发起大规模打击，赌注在于通过提升末端生存率，迫使乌克兰更快耗尽拦截弹，使更多变压器与变电站被穿透。乌克兰方面正在敦促伙伴国家提供更多 " 爱国者 " 防空系统、配套拦截导弹和雷达备件，而欧洲和美国的生产线也在全力加速，以同时满足中东和印太地区的需求。