经济观察网讯 据中国日报网报道，近年来，低空经济快速崛起，逐渐进入大众视野。随着国家战略逐步落地，如何突破技术瓶颈、完善产业链条、拓展应用场景成为行业发展的重要课题。

作为国内领先的空天动力研发机构，中国航天科工三院 31 所深耕技术多年，在苏州建立产业基地，推动航天动力技术向民用领域转化。该所在低空经济领域探索 " 技术创新 - 产业落地 - 生态共建 " 的发展模式，为行业高质量发展提供有力支持。

据 31 所所长凌文辉介绍，目前该所有三大类产品：涡电动力系列已研发出 60 千瓦、200 千瓦、400 千瓦试验样机；活塞动力涵盖 10 千瓦重油、75 千瓦重油、100 千瓦汽油机型；涡扇动力则拥有 600 公斤和 1000 公斤推力的成熟产品。未来，31 所将重点发展更大功率和推力的动力系统，以满足 eVTOL 飞行器、无人机和商务飞机等多种应用场景的需求。

在提升动力系统适配性方面，31 所引入智能化设计理念。一键启动功能简化了操作流程；无传感器控制技术降低了硬件成本；智能热管理实现精准温控；智能电能管理通过 " 削峰填谷 " 策略优化能耗，使航时延长、油耗降低。

长三角地区的完整配套体系和强大的产业基础为生产提供了有力支撑。同时，苏州靠近上海等高校密集区，能够快速吸引航空航天领域的科研与技能人才。

31 所采取 " 平台 + 合作 " 的生态发展模式，在苏州建立了空天动力研究院作为技术转化的核心平台。通过与国内优势单位联合，已在苏州盛泽湖低空无人示范岛完成多项演示应用。

31 所还与清华大学、北京大学等高校以及新兴产业企业建立合作，开展 " 动力 - 飞机 - 管控 - 应用 " 的新能源动力体系化技术研究。同时，通过高性能增材制造平台（包括 3D 打印技术），大幅缩短研发周期，推动实验室成果快速产业化。

" 国家发展低空经济是长期战略，而非短期风口。" 凌文辉认为，到 2030 年，我国通用航空器数量将突破千万架，产业规模有望达到 10 万亿元。