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第 9212 篇深度好文:6847 字 | 18 分钟阅读
思维方式
笔记君说:
根据《福布斯》实时亿万富翁榜单显示,美东时间 10 月 1 日下午 3:30,马斯克的净资产一度触及 5000 亿美元,成了全球第一位个人财富突破 5000 亿美元的超级富豪。
他这些钱都是哪里来的呢?
特斯拉股价上涨:近期特斯拉股价单日上涨 3.31%,为其净资产单日增加超 60 亿美元。
股票期权价值:其 2018 年获得的薪酬方案中包含大量特斯拉期权,若没有被法院取消,价值高达 1330 亿美元。
SpaceX 估值增长:该公司估值已达 4000 亿美元,马斯克所持 42% 股份约值 1680 亿美元。
xAI 控股公司:合并 xAI 与 X 平台后,整体估值 1130 亿美元,马斯克持股约 53%,价值约 600 亿美元。
上面这些资产共同推动了马斯克的个人财富突破 5000 亿美元大关。
他一周工作超过 100 小时,这种强度持续了整整 15 年,同时管理着特斯拉、SpaceX 等多家致力于颠覆行业甚至改变世界的公司。
他好像掌握着不一样的 " 操作系统 ",能用一套独特的思维和工作方法,持续完成那些在旁人看来不可能的任务。
马斯克的秘诀,到底是什么?
在一次内部分享中,马斯克亲自揭晓了答案。他把自己的核心能力归结为两样东西:" 第一性原理 " 的思维方式和 " 五步工作法 " 的实践工具。
前者帮他看透事物本质,找到创新的原点;后者则为他提供了一套从本质出发,高效推进、避免浪费的清晰路径。
今天,我们就来彻底拆解这两大利器。
你会发现,它们不只是造火箭和电动车的 " 高大上 " 理论,更是我们每一位创业者、管理者,甚至是想提升个人效能的普通人,都能学会和用上的强大工具。
一、第一性原理:
看透世界本质的超级能力
很多时候,我们面对一个复杂问题时,很多人会告诉我们 " 行业就是这样做的 "," 从来都是这么办的 ",于是我们也跟着走老路,结果就是在红海里拼命挣扎。
这就是典型的 " 类比思维 " ——看着别人的答案来解自己的题。
而马斯克之所以能连续颠覆汽车、航天、能源多个行业,正是因为他掌握了一把思维利器:第一性原理。
1. 什么是第一性原理?
用马斯克自己的话说:" 你要把事物分解到最基本的原则,从物理学的本质出发进行推理。不要用类比推理,我们生活中太多类比了。"
听起来很简单对不对?但真正能做到的人可太少了。因为我们的大脑天生喜欢走捷径,类比思维就是最省力的那条路。
2. 马斯克怎样用第一性原理,颠覆火箭制造?
① 买不起火箭,那就自己造!
2002 年,马斯克带着团队两次远赴俄罗斯,想要购买退役的火箭。
第一次去,喝了好多酒,正事没办成,而且俄罗斯给马斯克留下了非常不好的印象。
第二次更是离谱,马斯克越努力交涉,对方卖得越贵,他甚至被对方嘲弄了一番。
在回程的飞机上,马斯克盯着窗外一言不发,突然打开笔记本电脑,调出一个 Excel 表格。他开始列出制造火箭所需的基本材料:铝、钛、铜、碳纤维等特殊合金。
接着,他查询了伦敦金属交易所这些原材料的价格。计算结果让他震惊:火箭原材料的成本只有购买价格的 2%!
那一刻,他意识到问题的本质不是 " 火箭太贵 ",而是 " 传统的航天产业链条存在巨大的效率浪费 "。他转身对同行的航天专家说:" 我们可以自己造火箭。"
这个决定在当时看来疯狂至极。但正是这个基于第一性原理的决策,催生了 SpaceX,最终将火箭发射成本降低了 90%。
② 一个阀门,要花 25 万美元?
SpaceX 成立初期,一家供应商给一个普通的压力阀报价 25 万美元。
马斯克没有接受这个 " 市场价 ",而是把团队叫到身边:" 这个阀门的功能是什么?实现这个功能的最简单方式是什么?"
他要求工程师拆解阀门的功能需求:在特定压力下开启,在另一压力下关闭,保证密封性。接着他问:" 这些功能用更便宜的材料和设计能否实现?"
结果,团队用自家工厂里常见的材料,设计制造出了功能完全相同的阀门,成本只有之前报价的零头。
这件事后,马斯克提出了著名的 " 白痴指数 " 理论:用零部件的价格 ÷ 这个零件所需原材料的成本。指数越大,说明这个零部件 " 越白痴 ",要么是中间环节太多,要么是制造效率太低。
每当遇到一个 " 白痴指数 " 过高的部件,马斯克就会重新思考流程、革新制造方式以降低成本。
3. 马斯克怎样用第一性原理重塑汽车行业?
① 电动车电池的 " 白痴指数 "
2010 年左右,电动车电池组的市场价格高达每千瓦时 600 美元。如果接受这个价格,特斯拉永远只能卖给有钱人。
马斯克再次回归第一性原理。他让团队把电池组拆解到最基础的材料层面:碳、镍、铝、钢、锂、锰、钴、聚合物。然后在伦敦金属交易所查询这些材料的价格。
结果令人大吃一惊:所有这些原材料的总成本,只需要每千瓦时 82 美元。
也就是说:电动车电池的 " 白痴指数 ",是 7.3。
这事,马斯克和特斯拉的团队当然不能忍。他们立即开始自建电池工厂,通过重新设计电芯化学配方、优化封装结构、改进制造工艺,硬是把电池成本降到了行业无法想象的水平。
② 案例 2:Cybertruck(特斯拉纯电动皮卡)的 " 不锈钢革命 "
当特斯拉团队开始设计 Cybertruck(特斯拉推出的纯电动皮卡)时,他们本能地参考了福特 F-150、雪佛兰索罗德等传统皮卡。最初的设计看起来就像 " 稍微未来感一点的普通卡车 "。
马斯克看到后很不满意:" 你们还在用类比思维设计!我们要回归本质:一辆卡车最核心的价值是什么?"
他带着团队重新思考:卡车的本质是载货工具,需要坚固耐用、实用性强、生产成本低。带着这些本质需求,他们做出了几个反传统的决定:
首先,采用超硬 30X 冷轧不锈钢,这种材料通常用于航天领域,最大的优点是无需涂装防锈,直接省去了整车涂装生产线;
其次,采用极简的平面设计,倒不是因为好看,而是因为平面的不锈钢板更容易加工,不需要昂贵的冲压模具来塑造曲面。
最后,将车身外壳与承载结构合二为一,打破了 " 车身是车身、车架是车架 " 的百年传统。
这些基于第一性原理的决策,让 Cybertruck 成为了汽车工业史上最具颠覆性的产品之一。
4. 第一性原理的核心要点
从马斯克这些具体的实践中,我们可以总结出第一性原理思维的三个关键:
① 质疑一切假设
马斯克在内部常说:" 所有要求都应该被当成建议,唯一不可违反的只有物理学定律。"
当工程师说 " 这是行业标准 " 时,他会追问:" 谁制定的标准?为什么这么制定?我们现在的情况还适用吗?"
② 回归物理本质
从最基本的物质、能量、数学规律出发,而不是从现状、竞品或经验出发。就像他常说的:" 物理学告诉我们,什么是可能做到的,其他的都是建议。"
③ 从头推理路径
像数学家证明定理一样,从公理开始一步步构建系统。马斯克经常用这个方法来训练团队:" 如果物理学原理允许,剩下的就是工程实现问题,而工程问题都是可以解决的。"
5. 普通人如何训练第一性原理思维?
你可能会说:" 我又不是马斯克这种顶级企业家,我做的只是一些很普通的事,第一性原理对我有用吗?"
其实,它对我们每个人都非常有用,而且,训练第一性原理思维有个简单的方法——连续追问五个 " 为什么 "。
比如面对一个产品定价问题时:
为什么我们的产品定价是 999 元?
因为竞争对手都是这个价位?
为什么竞争对手定这个价位?
因为这是行业的传统定价策略?
那为什么我们要遵循这个传统?
因为 ......
往往在这时候,才开始真正的思考。
每问一次 " 为什么 ",你就离问题的本质更近一步。这个方法看似简单,但能帮你打破大多数思维定式。
关键是你要有挑战传统的勇气。马斯克说过:" 如果你做的事情在三年后看起来仍然是个好主意,那说明你的野心不够大。"第一性原理思维带给我们的,不仅是解决问题的新方法,更是一种重新定义可能的勇气。
下面,我们会好好聊聊怎样通过 " 五步工作法 "、把这种本质思维转化为可执行的系统方法。看透本质只是第一步,把本质思考转化为卓越成果,才是真正的挑战。
二、五步工作法:
从本质思维到极致执行的作战手册
第一性原理是马斯克思考世界的 " 世界观 ",五步工作法是他改造世界的 " 方法论 "。
这可是他在特斯拉和 SpaceX 花了好几十亿美元学费验证的系统执行框架。
有趣的是,这五个步骤看似简单,但 90% 的人都会在其中某个环节犯错。让我们一起来看看这个反常识、反直觉的执行系统。
第一步:质疑每项要求
马斯克在内部有一道铁律:" 永远不要接受一项来自某个部门的要求,比如来自 ' 法务部门 ' 或者 ' 安全部门 ' 的要求。你必须知道提出这项要求的人的名字,然后质疑它。"
他甚至补充道:" 这件事要一直做下去,即使这项要求来自我马斯克本人。"
为什么他这样极端?
因为在组织里," 部门名义 " 往往意味着责任的模糊和思维的惰性。当你必须直面一个具体的人,问 " 大卫,为什么我们需要这个功能?它的物理原理是什么?" 时,思考的深度就完全不同了。
比如,早期 SpaceX 工程师设计某个阀门时,直接套用了传统的军用标准,导致成本巨高。
马斯克追问说:" 为什么必须满足这个标准?" 工程师回答:" 这是行业规范。" 他继续追问:" 这个规范是基于什么物理原理?我们现在的情况还适用吗?"
一连串质疑后,团队发现许多军用标准源于几十年前的技术条件,对于商业航天而言过度保守。通过系统性质疑和重新测试,SpaceX 打破了大批此类 " 金科玉律 ",光这一项就节省了数千万美元。
第二步:尽可能删除不必要的部分或流程
在彻底理解需求本质后,接下来就是大刀阔斧地做减法。
马斯克有个著名的量化标准:" 如果你最终加回来的部分还不到你删除部分的 10%,那就说明你删减得还不够。"
这个标准逼迫团队必须区分什么是 " 必不可少 ",什么是 " 锦上添花 "。
比如,在 Model 3 遭遇 " 生产地狱 " 时,最大的瓶颈之一是传统的汽车车身制造,它由上百个冲压零件通过大量焊接组装而成。马斯克问:" 为什么需要这么多零件?能否用更少的部件实现相同功能?"
答案就是革命性的一体化压铸技术。他们将 Model 3 后底板的 70 多个零件,一次性压铸成一个零件。这个办法直接删除了数百台焊接机器人、大量工序和质检流程,工厂占地面积减少 30%,成本大幅下降。
第三步:简化和优化
这是最容易搞错顺序的一步。马斯克强调:" 最常见的错误,是在第二步之前就进行第三步:去简化和优化一个本来应该被删除的部件或流程。"
这就像你花费巨资优化马车的速度,却没有意识到整个马车都应该被汽车取代。
在决定采用不锈钢材质后(注意,这本身就删除了涂装生产线),特斯拉团队开始简化 Cybertruck 的设计。他们采用直线和平面造型,不仅是为了外观炫酷,更深层的原因是:简化制造。
平面的不锈钢板比复杂曲面更容易加工、拼接,大幅降低了制造难度和成本。这种 " 为制造而设计 " 的思路,是典型的先删除再简化。
第四步:加快周转时间
前三步:质疑、删除、简化优化——彻底完成之后,现在可以踩下油门了。
马斯克从特斯拉工厂的惨痛教训中总结道:" 每个流程都可以加快,但只有遵循了前三个步骤之后才能这么做。在特斯拉工厂,我错误地把很多精力花在加快生产流程上,后来我才意识到有些流程原本就应该被拿掉。"
SpaceX 的终极目标之一是实现火箭的 48 小时内重复发射。为了实现这个 " 加速 ",他们不是在发射流程上小修小补,而是先完成了前面几步:
质疑:火箭回收后为什么需要那么多检查和翻新?
删除:哪些检测步骤是非必要的?哪些部件可以设计得更耐用,无需更换?
简化优化:重新设计箭体接口,让检测和设备更换更便捷;简化地面支持设备。
做完这些之后,他们才开始专注于加速:比如研发更快的燃料加注技术、自动化的箭体检查机器人、并行作业流程等。这样,每一次加速都打在关键点上。
第五步:自动化
马斯克说:" 这是我在内华达工厂和弗里蒙特工厂犯下的一个大错:我一开始就试图将每个步骤进行自动化改造。我们本应该先质疑所有要求,删除不必要的部分和流程,把问题筛出来、处理掉,然后再推进自动化。"
特斯拉在 Model 3 产能爬坡时,过于激进地在生产线上部署了高度复杂的自动化系统。一个著名的例子是名为 " 阿尔弗雷德 " 的巨型自动化模块,它本应完成多种复杂的装配工作,但故障频发,最终被弃用。
经历了这次教训,在建设柏林和得州超级工厂时,特斯拉调整了顺序。他们先运用前四步,彻底优化了电池和车身的设计与生产流程,使其本身就非常适合自动化。
然后,再引入经过验证的、可靠的自动化方案,实现了真正高效的全自动生产。
你看,这五个步骤环环相扣,形成一个严密的系统逻辑:从 " 为什么 "(第一步)出发,经过 " 做什么 "(第二、三步),最后到 " 怎么做更好更快 "(第四、五步)。
这个顺序一旦颠倒,所有的努力可能只是在为一个本不该存在的系统做优化。
那么问题来了:知道了这套顶级方法论,我们要如何在日常工作中实际应用呢?
别急,喝口水,我们慢慢说。
三、如何实践第一性原理和五步工作法
读完上面的内容,你可能既兴奋又困惑:马斯克的方法论确实厉害,但在我的公司,这些 " 高大上 " 的理论真的能用吗?
答案是:不仅能,而且比你想象的更有效。关键在于,我们要学的不是具体的操作,而是背后的思维模型。下面,我们一起把这些 " 屠龙术 " 转化为你我都可上手的 " 庖丁解牛刀 "。
1. 从 " 小切口 " 开始训练第一性原理思维
从日常工作中的具体问题入手,效果反而更好。
假如你是一家 SaaS 公司的创始人,产品定价 9999 元 / 年。先别急着参考竞争对手,试着像马斯克那样思考:
拆解到本质:客户购买你的产品,核心价值是什么?是提升了效率、增加了收入,还是降低了成本?
成本结构分析:实现这个价值,你的最底层成本是多少?(服务器、人力、研发分摊)
价值重估:这个核心价值对客户来说,实际价值是多少?能否量化?
比如,浙江一家小型阀门制造商,长期陷入价格战。老板明白了第一性原理后,不再跟竞争对手卷价格,而是回归本质:
" 客户买阀门到底是为了什么?是为了控制流体通断。那现有阀门的痛点是什么?易泄漏、寿命短、维护麻烦。"
他们用三个月时间重新设计产品,虽然成本提高了 30%,但寿命延长了 3 倍,维护成本降低 70%。
结果这款 " 昂贵了 " 的阀门反而供不应求,因为他们卖的不再是 " 阀门 ",而是 " 免维护的流体解决方案 "。
2. 用五步工作法,优化你的核心流程
五步工作法最适合用来解决那些 " 老大难 " 问题。让我们看一个真实的企业改造案例:
一家母婴电商,日订单 2000 单,但物流成本高、错发漏发频发。老板带领团队用五步工作法进行了系统改造:
" 为什么每个订单都要放三张宣传单?"
" 为什么必须用纸箱 + 气泡柱?"
" 为什么承诺 24 小时发货?"
他们发现,很多规定都是 " 一直以来都这样 ",缺乏数据支撑。
第二步:删除不必要的环节
删除了 90% 的宣传单,改为电子优惠券。
非易碎品改用更便宜的可降解包装。
推出 " 延迟发货享优惠 " 选项,分流了 30% 的订单压力。
将 10 种纸箱规格简化为 3 种标准尺寸。
优化拣货路径,使平均行走距离减少 40%。
重新设计打包流程,实现 " 傻瓜式 " 操作。
引入批量打印系统,打单速度提升 3 倍。
优化仓储管理系统,拣货效率提升 60%。
在关键环节引入自动称重检测系统。
使用自动封箱机替代人工。
成果怎么样呢?
物流成本下降了 35%,错发率从 5% 降到 0.3%,人均效能提升 2 倍,更重要的是,团队学会了 " 如何正确地工作 "。
结语
你看,马斯克的第一性原理与五步工作法,本质上是一套关于 " 如何正确思考 " 与 " 如何高效执行 " 的元认知。
它给我们的最大启示,不是某个具体问题的答案,而是敢于质疑的勇气、回归本质的习惯,以及遵循逻辑的纪律。
在你心中,马斯克是个怎样的人呢?你觉得从马斯克身上,能学到什么?欢迎大家在评论区留言讨论。
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