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岚图汽车冲刺港股IPO:需要一个新的「梦想家」
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作 者 | 栀橙

编 辑 | 李楠

在东风集团宣布私有化," 腾笼换鸟 " 推动岚图上市的一个多月后,岚图汽车于 10 月 2 日正式向港交所提交上市申请,中金公司担任独家保荐人。

据悉,岚图汽车以 " 介绍上市 " 方式登陆港交所,也就是不发行新股,也不涉及融资。

据招股书显示,2022 年至 2024 年,岚图汽车收入由 60.52 亿元增长至 193.61 亿元;亏损则从 15.38 亿元大幅收窄至 0.9 亿元。值得注意的是,2025 年前 7 个月,岚图实现收入 157.81 亿元,同比增长 90.2%,同时扭亏为盈,利润为 4.34 亿元。

作为东风集团高端新能源品牌,岚图汽车已经成为当下不容忽视的 " 造车新势力 "。

过度依赖岚图梦想家 MPV,追光销售冷淡,SUV 市场已成红海

岚图汽车在招股书中称自己是产品矩阵最全面的高端新能源车企,产品覆盖轿车、SUV 及 MPV 三大细分市场。但如果从各车型销售数据来看,岚图在这三大细分市场中仅有 MPV 具备较强的竞争力。

据灼识咨询的资料显示,2024 年岚图梦想家 MPV 销量稳居新能源 MPV 销量第 2 名。

据岚图汽车招股书公布的销量显示,2022 年至 2025 年 7 月,岚图汽车共销售 217030 辆汽车,其中 MPV 车型——岚图梦想家销售 120867 辆,占比超 55%。

如果单看 2024 年和 2025 年前 7 个月的销售数据,MPV 车型岚图梦想家的销量占比分别达到了 58.27% 与 60.15%。

可以看出,目前岚图汽车的销量更多依赖于 MPV 车型,而岚图也一直深耕这一市场,对于岚图梦想家营销也是格外卖力。

比如,2024 年 4 月 9 日,岚图第 10 万辆新能源汽车下线,车型便是岚图梦想家;岚图汽车中第一款搭载华为乾崑智驾的车型,同样是岚图梦想家;2025 年 3 月 24 日,岚图汽车 CEO 卢放驾驶岚图梦想家蒙眼挑战 AEB 超高速紧急刹停挑。

岚图汽车在 MPV 市场的成功,也折射出其他车型的 " 落寞 ",特别是轿车岚图追光。

据岚图汽车招股书公布的销量显示,2023 年岚图追光的销量为 4965 辆,2024 岚图追光保持稳定,销量为 4977 辆,然而到了 2025 年前 7 个月,岚图追光的销量不升反大降至 1768 辆。

再看岚图的两款 SUV 车型 FREE 与知音系列。岚图 FREE 系列的销量近几年一直保持上升趋势,知音系列销量提升明显,但两者所处的高端新能源 SUV 市场已是红海。

小米 YU7 开售 18 小时锁单已超 24 万台,与岚图同样搭载华为乾崑智驾的全新问界 M7 上市 7 天大定突破 6 万台,理想 i6 的 2025 年产能已全部售罄。

不管是与同样具有华为乾崑智驾的车型竞争,还是与同属 SUV 赛道的品牌竞争,岚图在 SUV 市场仍然需要 " 梦想家 " 在 MPV 市场的领先。

2024 年未达成年销 10 万,与华为合作竟成胜负手?

2024 年 1 月,岚图汽车在生态伙伴大会上喊出了全力冲击年销售 10 万辆的目标,最终的结果是,岚图在 2024 年销售 80116 辆汽车,未实现年销 10 万辆的目标。岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓在 2024 北京车展接受采访时特别提到,产品力、品牌力和渠道建设,将助力拿下第二个 10 万销量目标。

然而,速途网发现,岚图汽车与华为的合作或许才是销量增长的胜负手。

为什么这么说?2024 年 1 月 22 日,岚图汽车与华为签署战略合作协议,合作聚焦智能驾驶、智能座舱等核心领域,旨在加速智能化技术的大规模商业化应用。

而我们前述提到岚图的轿车车型追光销售遇冷,一方面受困于定价,另一方面在岚图汽车的招股书中也可以看到,岚图追光是目前唯一还未搭载华为乾崑智驾的车型,相比于知音与 FREE 全系搭载华为乾崑智驾、梦想家部分车型搭载,未搭载华为乾崑智驾的追光就显得格外惨淡。

据岚图汽车董事长、总经理卢放在微博中透露,岚图汽车与华为的合作,华为创始人、CEO 任正非也给予了肯定。

岚图汽车首席商务官、岚图汽车销售公司总经理邵明峰曾直言,我们和华为是强强联合,不是人人百米都能跑到 9 秒多。

所以,可以认为,李博晓在采访中提及的产品力,更多的是与华为的合作。而在品牌力上,就目前来看,今年 9 月亮相的新旗舰 SUV 岚图泰山或许肩负着更重的压力。

全尺寸旗舰 SUV 的岚图泰山,搭载 800 伏智能超混动力系统——岚海智能超混,集成全域 800 伏高压平台、5C 超快充及 65 千瓦 · 时大电池,CLTC 纯电续航达 370 公里,综合续航超 1400 公里。而在智能化方面,岚图泰山配备顶配版华为乾崑 ADS 4,拥有 4 颗激光雷达及 L3 级智能辅助驾驶能力。

与岚图此前的两款 SUV 所处的 20 万 -30 万元价格带不同,岚图泰山虽然未公布预售价,但有预测称其价格或处于理想 L9 与问界 L9 之间,即 40 万元以上的价格带。

在速途网看来,岚图泰山的成败一定程度上决定了岚图品牌的成败,相比于梦想家在 30 万元价格带的成功,作为高端新能源品牌的岚图,更需要通过泰山的成功来证明自己。

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