《电鳗汽车》 电鳗号 / 文

2025 年 9 月，长城汽车交出了一份令人振奋的成绩单：单月销量达 13.36 万辆，同比增长 23.29%。这一数据不仅刷新了同期纪录，更在行业整体增速放缓的背景下凸显出强劲的竞争力。销量的跃升，既是产品力与品牌势能的双重释放，也折射出中国汽车工业在智能化、全球化浪潮中的韧性。

销量增长的背后，是长城汽车对技术创新的持续投入。从柠檬混动 DHT 到高阶智能驾驶系统，从氢能源布局到全球化研发网络，长城以 " 过度研发 " 战略构筑护城河。2025 年，其第三代电动平台车型占比超 40%，智能化车型渗透率达 65%，印证了 " 科技长城 " 从口号到落地的转型成效。

在国内市场稳扎稳打的同时，长城汽车的海外布局同样可圈可点。9 月海外销量占比突破 30%，俄罗斯、东盟、南美工厂产能持续释放。以坦克 500、欧拉闪电猫为代表的车型成为当地高端市场 " 破局者 "，印证了 " 中国智造 " 的全球认可度。这种 " 内外双循环 " 战略，为长期增长注入确定性。

数字之外，长城正通过 " 用户共创 " 重塑品牌内核。哈弗大狗命名由网友投票、坦克品牌线下越野生态圈、欧拉女性用户社群的精细化运营 …… 这些举措将冰冷的机械转化为有温度的生活方式，让销量增长有了更深层的情感纽带。

长城汽车的 23.29% 增幅，恰如其名——像长城一样，在时间的风雨中坚守长期价值。面对行业变革，它用技术敬畏心、全球化视野和用户思维，诠释了传统车企转型的样本。2025 年冲刺 " 年销 300 万辆 " 的目标，或许只是这座 " 汽车长城 " 向上攀登的又一个烽火台。