快科技 10 月 6 日消息，据媒体报道，世界最高双联主塔——石沱长江大桥 6 号主塔近日顺利封顶。至此，大桥两座主塔全部完成封顶，标志着项目建设取得关键性突破，为后续全线按期建成通车奠定了坚实基础。

石沱长江大桥位于重庆市涪陵区，是新建渝万高铁全线的控制性工程，由渝万铁路有限责任公司负责建设管理，中铁大桥局承建。大桥主桥全长 1056 米，主跨达 608 米，首次采用 " 公铁合建双联塔、公铁同层分幅主梁 " 的新型桥梁结构。其中，6 号主塔高度达 253 米，为目前世界最高的双联主塔。

为保障主塔施工安全高效推进，项目部制定了针对性的爬升流程与合理的塔吊群布置方案，提前模拟各施工阶段塔吊的空间布局，并在主塔关键位置安装智能摄像头，自动识别作业人员违章行为并发出预警，实现了施工全过程的安全可控。

在建设过程中，项目团队坚持科技创新，攻克了多项技术难题，形成了一批具有自主知识产权的成果。通过深入开展技术攻关，全面应用数字化管理理念，项目创新集成了拌和站远程操控、大桥智慧沙盘管理、钢筋智造配送中心远程操控、现场视频智能抓拍与自动喊话安全管理、环水保智能监控预警等五大系统，有效解决了施工中的诸多技术难题，为同类桥梁建设积累了宝贵经验。

新建重庆至万州高速铁路正线全长 251 公里，设计时速 350 公里。项目建成后，将有力推动沿线地区经济社会发展，对服务成渝地区双城经济圈建设、促进 " 一带一路 " 与长江经济带协同发展具有重要战略意义。