日前，红旗 HS6 PHEV 内饰首发亮相。据了解，红旗 HS6 PHEV是一汽红旗旗下全新中大型 SUV，是红旗 " 鸿鹄 " 混动平台的全新车型，外观延续了红旗品牌家族设计风格，内饰采用全新设计语言，不用于在售红旗新能源车内饰风格，采用 1.5T 插混动力。

首先来看内饰，相比在售红旗新能源车型，红旗 HS6 PHEV 首次使用副驾双连屏设计，同步提供小尺寸液晶仪表盘和抬头显示系统。细节上，红旗 HS6 中控台为阶梯式设计，部分区域提供皮质包裹和缝线工艺，整体运用无实体按键的简约化风格，并在驾驶员侧设计有带盖板的小型储物槽。红旗 HS6 PHEV 采用三辐式造型和双拼皮质包裹，具有按压 + 滚轮的实体多功能按键。由于采用怀挡式设计，该车副仪表台区域可提供单手机无线充电板、双杯架和带有盖板的储物槽，副仪表台下部设计有掏空式储物空间。

外观方面，红旗 HS6 PHEV 采用 " 高山飞瀑 " 格栅，是红旗在燃油车时代就确立的标志性设计语言，它传承于 1958 年红旗 CA72 的标志性格栅，不过该前格栅为封闭式设计，仅在前保险杠下部留有小型进气口。此外，新车不再使用在售红旗车型普遍配备的分体式前灯组，改用单体式灯组造型，前灯组下部设计有 L 形 LED 灯带，下部配有镀铬装饰条，两侧设计有导流槽。

车身侧面，新车整体饱满有力量感，并采用传统的门把手样式。尺寸方面，新车长宽高分别为 4900/1960/1730mm，轴距为 2900mm，定位 5 座中大型 SUV。车尾部分，红旗 HS6 PHEV 取消现款红旗车型普遍使用的贯穿式灯组造型，采用隐藏式排气布局，实际为双边共两出式设计。

根据工信部申报信息，红旗 HS6 PHEV 搭载 1.5T 插电混动系统，1.5T 发动机最大功率 110 千瓦，匹配江苏正力新能电池技术有限公司提供的磷酸铁锂电池，可选 23.9 千瓦时和 39.5 千瓦时两种容量。其中，配备 23.9 千瓦时电池车型工信部纯电续航里程为 123 公里，配备 39.5 千瓦时电池车型工信部纯电续航里程分为 190 公里和 205 公里两种。

从产品定位来看，红旗 HS6 PHEV 预计定位在红旗 HS3 PHEV 和红旗 HS7 PHEV 之间，或主攻 20 万 -30 万元市场。作为一款中大型 SUV，红旗 HS6  PHEV上市后预计将与比亚迪唐 L DM、传祺 ES9 PHEV 和领克 09 EM-P 等车型展开竞争。不过，红旗 HS6  PHEV是否能够成为中大型车的一匹黑马，最终定价是关键。参考红旗品牌在售插混车型销量来看，8 月销量最高新能源车型为红旗 E-QM5，当月销量为 5463 辆。

  汽车行业关注       人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台