据日本共同社报道，日产汽车计划停止向美国市场出口 Ariya 电动车。据报道，Ariya 在日产日本栃木（Tochigi）工厂进行生产、出口，日产是基于美国川普政权的高关税政策以及电动汽车需求低迷而作出上述决定。待美国当地的库存售罄，日产也将停止销售 Ariya。停止出口的是 2026 年款，2027 年款是否继续出口还不得而知，而供应日本市场的生产将持续。

Ariya被视为日产汽车电动化转型的标志性产品，承担着日产汽车电动化的重要角色。Ariya是首款搭载全新 "NISSAN"LOGO 的车型，新车基于 CMF-EV 平台打造，定位纯电紧凑型 SUV。在美国市场，Ariya由日本栃木（Tochigi）工厂进行生产后出口至美国市场，虽然 2024 年全年销量达到了 19798 辆，同比增长 47%，但这一成绩在整体市场中仍显得微不足道，难以撑起日产电动化转型的大旗。2025 年上半年，日产共在美国交付 11,619 辆 Ariya，同比增长 24.3%，是日产在美国最畅销的电动车，但随着市场竞争压力的加剧，增长乏力的态势愈发明显。

除了在美国市场，Ariya 在中国市场的表现也不好，目前已经查询不到 Ariya 的相关销量数据。Ariya 是东风日产第一款纯电动跨界 SUV，于 2022 年 9 月 27 日正式上市，售价区间为 27.28-34.28 万元。数据显示，2024 年 Ariya 全年销量 2115 辆。目前，东风日产已经推出 N7，并且已经成为新的销量担当，8 月销量首次突破万辆。

日产发言人表示，日产正在暂停为美国市场生产 MY26 ARIYA，并重新分配资源以支持推出全新 2026 LEAF，该车型的起价将是目前在美国销售的所有新电动汽车中最低的。

6 月 17 日，日产正式发布新一代聆风（Leaf）。作为聆风系列的第三代车型，新车基于 CMF-EV 平台打造，定位紧凑型纯电动车，新车取消传统两厢车造型风格，使用全新溜背式跨界车设计，动力系统搭载两种功率调校的单电机，低功率版电机最大功率为 130 千瓦，峰值扭矩为 345 牛 · 米，匹配容量为 52.9 千瓦时的锂电池组，高功率版电机最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 355 牛 · 米，匹配容量为 75.1 千瓦时的锂电池组，续航里程约 488 公里。

据了解，2025 年上半年Leaf在美国交付 3,925 辆，实现 28% 的同比增长。尽管 Ariya 将于 2025 年后在美国停产，但此后的未来仍不确定。日产不排除重新推出 Ariya 的可能性，但尚未做出任何承诺。

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