快科技 10 月 9 日消息，海外汽车媒体报道，梅赛德斯 - 奔驰造了一辆先进的移动充电车，目前为实验阶段。

该车基于 V-Class 打造，拥有五种充电接口，成为探索充电技术极限的移动研发平台，包括高功率电能传输、电池冷却、双向充电、自动感应、导电充电以及太阳能充电等。

配备双端口组合充电系统（CCS）和重型兆瓦充电系统（MCS），实验车的 CCS 系统功率可达到最高 900kW，这意味着在最大电流 1000A 的状态下，仅需约 10 分钟即可充入 100kWh 电量。

而源自电动卡车的 MCS 系统功率更高，可以向电池施加超过 1000kW 的负载，用于测试高功率充电下的热耐受性。

实验充电车配备的光伏车顶在理想阳光下每天可增加约 30km 续航，可抵消待机功耗或在停放期间缓慢充电。

值得一提的是，实验充电车支持交流和直流双向充电，量产进程已在推进中，而自 2026 年起，奔驰将在英国推出 MB Charge Home，将壁挂充电箱和能源管理服务捆绑，使车主能将电动车电池作为家庭储能。

奔驰估算，一辆典型电动车可为家庭供电数日，一年可节约 435 英镑（约 4169 元人民币）电费。

奔驰充电开发主管表示：" 下一场竞争是便利性，客户希望充电像加油一样快速、顺畅且轻松，这正是实验充电车的研究重点。"