【太平洋汽车 新车频道】近期，阿斯顿马丁正式发布阿斯顿 DB12 S 官图，新车和DBX S 和 Vantage S 一同，延续了阿斯顿 · 马丁以 "S" 后缀命名高性能特别版车型的命名传统。另外新车提供硬顶和敞篷两种版本，动力上配备 4.0 升双涡轮增压V8发动机，输出最大马力为 680 匹，极速能去到 325km/h。

阿斯顿 DB12 S 拥有全新前唇扰流器和引擎盖导流翼片设计，其中前者不仅起到降低车身姿态的视觉效果，而且还能加强整车的下压力。而后者采用亮黑色或可选 2×2 斜纹碳纤维材质打造，优化了发动机的散热气流排放效率，同时强化了新车车头的视觉冲击力。

标志性的 "S" 徽标位于前翼子板通风口下方。该 "S" 徽标以手工匠造，采用亮面或深色镀铬外框，并以红色玻璃珐琅工艺填饰。

尾部拥有固定式后扰流板，其作用不仅能提升高速稳定性，也能提升整个尾部的运动视觉效果。其下方是全新设计的后扩散器，可在降低升力的同时为 DB12 S 标志性的叠层双出排气尾管预留空间。

DB12 S 提供三种内饰材质搭配方案选择："Accelerate" 内饰采用真皮与 Alcantara 材料饰条拼接，"Inspire Sport" 内饰则可选择半苯胺真皮与 Alcantara 材料拼接，或者全车半苯胺真皮包覆两种材质选择，而且都配备 S 型人字纹微孔绗线工艺与 Alcantara 材质车顶篷。此外，DB12 S 还标配 16 向电动调节 Sport Plus 运动增强型前排座椅，支持选装碳纤维高性能座椅。

车内的启动 / 驾驶模式旋钮表面经阳极氧化工艺处理，采用瞩目的红色。DB12 S 提供丰富的可选配置，包括 Alcantara ® 材质可加热运动方向盘，以及采用行业首创的立体雕刻（凹印与凸压相结合）工艺打造的阿斯顿 · 马丁经典翼型徽标头枕刺绣。

动力部分，DB12 S 搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，在 6,000 转 / 分钟时可迸发出 680 匹的最大马力功率，并能够在 3,000 至 6,000 转 / 分钟区间内持续输出 800N · m 的峰值扭矩，极速达325 公里 / 小时。动力总成的标定优化升级了弹射起步控制系统，换挡时间缩短逾 50%，并助力 0-100 公里 / 小时加速时间提升 0.1 秒至 3.5 秒。

在操控方面，新车针对 Bilstein DTX 自适应减震器的软件优化，配合更坚固的后防倾杆，以及经过精细调校的外倾角、前束角及主销后倾角几何参数设定，共同提升了前轮抓地与整体敏捷性。同时新车还搭载新一代弯道制动控制系统（CBC），该系统优化了集成制动滑移控制模块与集成车辆控制模块之间的协同运作，让车辆在入弯时保持最佳车身姿态。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）