三部门调整 2026 至 2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求

记者 9 日获悉，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合公告 2026 至 2027 年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。

根据公告，纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第 1 部分：乘用车》对应车型的电能消耗量限值等。

插电式（含增程式）混合动力乘用车方面，调整包括：纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 100 公里；电量保持模式试验的燃料消耗量与《乘用车燃料消耗量限值》中对应车型的燃料消耗量限值相比，整备质量为 2510kg 以下的乘用车，应小于 70%，整备质量为 2510kg 及以上的乘用车，应小于 75%；电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第 1 部分：乘用车》中对应车型的电能消耗量限值相比，整备质量为 2510kg 以下的乘用车，应小于 140%，整备质量为 2510kg 及以上的乘用车，应小于 145% 等。

公告指出，2026 年 1 月 1 日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合本公告要求。2026 年 1 月 1 日（含）起，在 2026 年及以后生效的减免税目录发布后，购置列入减免税目录的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策。

来源 新华社

编辑 周欢 /编审 李枫 /签发 蒲谋